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dc.contributor.advisorMartín Llorente, Óscar es
dc.contributor.authorGiralda Herguedas, Cristina
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2016-05-24T11:51:36Z
dc.date.available2016-05-24T11:51:36Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/17014
dc.description.abstractEl presente Trabajo Fin de Grado se centra en la optimización de dos puestos de una línea de montaje del automóvil. Para poder llevar a término este trabajo, es necesario tener un amplio conocimiento del sistema Lean Manufacturing y su implicación en el Sistema de Producción Renault. Es por ello, por lo que se realiza un estudio previo de los mismos. Una vez asumidos estos conceptos teóricos, se ejecuta el estudio de ambos puestos de trabajo optimizándolos, a partir de la fabricación de dos carros de picking. Su implantación en la línea de montaje mejorará la ergonomía y seguridad del operario, aumentará la flexibilidad de la producción, y disminuirá los costes totales al minimizar los elementos innecesarios que existen en los sistemas de producción.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Ciencias de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricaciónes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.subjectAutomóviles - Diseño y fabricaciónes
dc.titleOptimización de líneas de montaje en fábrica de automóvileses
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
dc.description.degreeGrado en Ingeniería Mecánicaes


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