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dc.contributor.advisorLafuente del Cano, Jorge es
dc.contributor.authorGarcía Merino, Luis
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Facultad de Ciencias Sociales, Jurídicas y de la Comunicación es
dc.date.accessioned2018-01-08T09:58:35Z
dc.date.available2018-01-08T09:58:35Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/27942
dc.description.abstractEl trabajo nos habla de FASA-Renault ante el proceso de integración de España en la Comunidad Económica Europea. Se ha seleccionado una época concreta (1975-1985) encuadrada desde el año de la muerte de Franco. A partir del primer gobierno empiezan las negociaciones con la Comunidad Europea. Son negociaciones duras y largas que acaban en la presidencia de Felipe González. Para tener una idea de la vida política y económica en España, en este tiempo hablamos de la transición, con sus diferentes presidentes y mediadas que toman para mejorar la situación socioeconómica de España. El núcleo del trabajo es la industria automovilística FASA-Renault, en la que tratamos su creación e instalación en Valladolid, la importancia que tuvo para la región y España, lo que unimos con sus problemas en las etapas políticas mencionadas anteriormente.es
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAutomóviles - Industria y comercio - España - Valladolides
dc.subjectComunidad Económica Europea - Integración económicaes
dc.subjectEspaña - Condiciones económicas - 1975-1985es
dc.subject.classificationFASA-Renaultes
dc.titleFASA-Renault ante el proceso de integración de España en la CEEes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
dc.description.degreeGrado en Administración y Dirección de Empresases
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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