https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61757 2026-04-26T08:25:22Z 2026-04-26T08:25:22Z Solís Sánchez, Natalia https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61761 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z

El artículo pretende realizar un estudio de los medios de transporte más relevantes para Gijón, primera villa industrial de Asturias, con el objetivo de dar a conocer su evolución y el impacto que han tenido en su desarrollo. Si bien existen investigaciones previas que analizan de manera particular cada uno de ellos, aquí se recogen de manera conjunta, teniendo además en cuenta la infraestructura necesaria para su implantación y cómo ésta influyó en la trama urbana. El recorrido se inicia en el periodo de la industrialización, ya que es el momento en que surge el ferrocarril, un hito en la historia del transporte.

2023-01-01T00:00:00Z Tatjer Mir, Mercedes https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61763 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z 2023-01-01T00:00:00Z Sousa, M. Luísa https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61762 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z 2023-01-01T00:00:00Z Brandão, José Manuel Malaspina, Elisabetta Fiocchi Rodrigues, Jorge Martins https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61759 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z

In 1844, a group of Portuguese capitalists created the Companhia dos Canaes da Azam­buja, with the purpose to build the Azambuja Ditch, navigable all year round, and improve its drainage capacity during the periodic flooding of the Tagus River. The works, which were never completed, were financed by an innovative partnership between the government and the Com­panhia’s shareholders, and technical assistance by Italian experts. This paper, mainly based on archival documentation and the press, analyses the establishment of the Companhia, the contract signed with the Portuguese government and the role played by Italian legal experts and engineers.

2023-01-01T00:00:00Z Caruso, Laura Contreras, Gustavo https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61760 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z

Este artículo indaga los orígenes del Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, fundado en Argentina el 6 de septiembre de 1918. La conmemoración de su centenario, ciertamente, impulsó la reflexión sobre los primeros pasos de la organización, así como puso en primer plano las potencialidades de su estudio. En busca de claves interpretativas e his­toriográficas que nos podría brindar la pesquisa sobre la creación de un sindicato, analizamos las condiciones y formas iniciales de este proceso, y su probable vinculación con la generación de tradiciones sindicales destinadas a perdurar en el tiempo. En la presente investigación se atiende centralmente el caso particular, relacionándolo con la coyuntura histórica, la situación del movi­miento obrero, la estructura económica y la política nacional. Para la consideración minuciosa del proceso fundacional, el trabajo aborda un corpus documental compuesto por el primer Libro de Actas del Centro, junto a otros documentos sindicales y estatales, así como bibliografía y estudios existentes sobre el tema.

2023-01-01T00:00:00Z Merger, Michele https://uvadoc.uva.es/handle/10324/61758 2025-03-26T19:45:20Z 2023-01-01T00:00:00Z 2023-01-01T00:00:00Z