https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28403 Revista de estudios europeos - 2017 - Num. 70 2026-04-14T15:29:40Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28432 The purpose of this dissertation is to expose the legal problems raised by tourist housing in the collaborative economy from the Unfair Competition Law point of view. First of all, the origin and current context of the issue is pointed out, with particular emphasis on the regulatory disparity in this new legal figure caused by the different local norms on the matter. Next, we study the possibility that the practices carried out by these business could have an unfair character based on the violation of the norms of art. 15 and the transgression of the good faith of art. 4 of the Law 3/1991, of January 10, of Unfair Competition. Finally, we offer an epilogue that could be useful in order to elaborate new rules on collaborative tourism.; Esta disertación tiene por objeto reflexionar sobre el posible reproche que desde el prisma del Derecho de la competencia desleal pueden merecer las viviendas de uso turístico de la economía colaborativa. Para ello, se realiza una breve introducción y se prosigue incidiendo en la disparidad normativa de origen autonómico a la que se enfrenta esta nueva realidad. A continuación, se estudia la posibilidad de que estas prácticas merezcan el reproche de deslealtad sobre la base de la violación de normas del art. 15 o de la trasgresión de la buena fe del art. 4 de la clausula general de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal. Por último, se ofrece un epílogo que puede ser útil de cara a elaborar próximas normas sobre turismo colaborativo. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28435 This paper analyses the liability of the on line platforms that operate in the collaborative economy. This is a complex subject, given that the (different) contractual position(s) that can be held by the platforms have a major impact upon their liability regime. Such liability rules differ according to whether the platform is labeled as being an intermediary, or whether it is considered to be the provider of the underlying service. Thus, the regime of the sharing economy platform is examined as that of an "intermediary provider". Electronic platforms, as on line intermediaries, are subject to contractual liability, although some exclusions are applicable. This paper also studies situations where goods and provision and services are taken as produced by the platform, with is consequences in the realm of liability. Finally, the paper refers to lege ferenda proposals to implement an improved liability regime for collaborative platforms.; Este trabajo estudia la cuestión, ciertamente problemática, de la responsabilidad de las plataformas de la economía colaborativa. No es ésta una cuestión sencilla, habida cuenta que al analizar esta responsabilidad es preciso conocer la posición que ocupa la plataforma, toda vez que las normas que, al respecto, se aplican difieren según se considere a la plataforma un intermediario o bien el prestador del servicio subyacente. Se examina la responsabilidad de la plataforma colaborativa como “prestador intermediario”. Como plataformas de mediación electrónica quedan sujetas a responsabilidad contractual, si bien se les aplican determinadas exclusiones de responsabilidad. Asimismo se analiza el supuesto de producción de bienes y prestación de servicios por la plataforma y la correspondiente responsabilidad.Finalmente, se alude a propuestas de lege ferenda que pudieran implementar un adecuado régimen de responsabilidad de las plataformas colaborativas. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28434 The appearance of smart contract in electronic and self-executable format, is the logical result of the progressive process of automation in the distribution and on called “Internet of things”. Law integrates this contracting format without difficulty, but achieving a fully automated process involves using online payment mechanisms that are not always adapted to the contractual type. The use of electronic money and virtual currencies, such as bitcoin, cover this function, but the scarce or null regulation of virtual currencies and their double character, as a unit of value and a unit of account, make the functionality and legal security of the use of Blockchain technologies difficult in standardized and automated contracting formats; La aparición de contratos en formato electrónico y autoejecutables es el resultado lógico del progresivo proceso de automatización en la distribución y en el internet de las cosas. Nuestro régimen legal integra sin dificultad este formato de contratación, pero conseguir un proceso totalmente automatizado implica recurrir a mecanismos de pago en red que no siempre se adaptan al tipo contractual. El uso del dinero electrónico y las monedas virtuales como el bitcoin cubren esta función pero la escasa o nula regulación de las monedas virtuales y su doble carácter de unidad de valor y unidad de cuenta dificultan la funcionalidad y seguridad jurídica del uso de las tecnologías Blockchain en formatos estandarizados y automatizados de contratación. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28436 This paper analyses whether Uber is a contractual carrier or an intermediary in the passenger transport sector, according to Spanish regulations. For that purpose, it examines the main decisions that national courts have ruled upon their activity, as well as the opinion of the Advocate General in Case C-434/15. It analyses the concepts of carrier and intermediary in road passenger transport, mainly in national regulations, but also at the infra-State level, and raises the possibility that intermediation in the transport of passengers by road has been liberalized. Finally, it contains an evaluation of Uber’s services and it argues that Uber should be classified as a contractual carrier.; El trabajo analiza si Uber es un transportista contractual o un intermediario en el transporte de pasajeros por carretera, a la luz de la normativa española. Se estudian las principales decisiones que los tribunales nacionales han dictado con respecto a su actividad, así como la opinión del Abogado General en el Caso C-434/15. A continuación, se analizan los conceptos de transportista e intermediario en el transporte de pasajeros por carretera, principalmente en la legislación estatal, pero también en la autonómica, y se aborda el tema de la posible liberalización de la intermediación en el transporte de pasajeros por carretera. Finalmente, contiene una evaluación de los servicios de Uber y se argumenta que la mercantil es una auténtica transportista contractual. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28433 El presente trabajo aborda la problemática del aseguramiento de las viviendas de uso turístico, debido, principalmente, a la cada vez más confusa regulación por parte de las diversas Comunidades Autónomas y la falta de productos específicos en el mercado asegurador que cubran los riesgos propios de tal actividad.; This paper shows the main problems about home sharing insurance due to the confusing regulation and the lack of specific policies which cover these kind of risks in the insurance maket. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28427 The sharing economy is transforming many production and consumption activities, and demands one response from the legislator to the multiple problems that it raises. This paper analyzes its problems from the perspective of unfair competition Law. To this end, the author addresses the concept of sharing economy in the first place. Distinguishes in it two different business models that require different legislative solutions: one strict and another broad. Next, both models are studied from the prism of unfair competition Law. Special attention is paid to the norms violation clause, because it is the rule mainly invoked before the judicial authorities by certain professional groups (especially in the tourism and transport sectors) to denounce that certain sharing platforms are acting unfairly to the detriment of their legitimate interests. In order to elucidate if a business model of the sharing economy acts unfairly for not respecting the prohibition of the violation of norms, the author does a double analysis. On the one hand, a vertical analysis, aimed at specifying the role that the collaborative platform deploys in each business model. On the other hand, a horizontal analysis, aimed at determining the legal nature of the operations of providing services, and especially to decide if the subjects who provide the services act professionally (operations B2C and B2B ) or as individuals (operations C2C). Finally, the considerations made in relation to the preceding matters are applied to some collaborative platforms that operate in the transport sector: Blablacar and Uber-Pop.; La economía colaborativa está transformando muchas actividades de producción y consumo, y demanda una respuesta del legislador a los múltiples problemas que suscita. En este trabajo se analiza su problemática desde la perspectiva del Derecho de la competencia desleal. Con esta finalidad el autor aborda en primer lugar el concepto de economía colaborativa. Distingue en su seno dos modelos de negocio diferentes que exigen soluciones legislativas también distintas: uno propio o estricto y otro impropio o amplio. Seguidamente se estudian ambos modelos a la luz de la Ley de Competencia Desleal. Especial atención se presta a la cláusula de la violación de normas, por ser la norma principalmente invocada ante las autoridades judiciales por ciertos colectivos profesionales (sobre todo en los sectores del turismo y el transporte) para denunciar que determinadas plataformas colaborativas están actuando deslealmente en detrimento de sus legítimos intereses. Con el propósito de dilucidar si un modelo de negocio de la economía colaborativa incurre en deslealtad por violación de normas, se lleva a cabo un doble análisis. Por un lado, un análisis vertical, dirigido a concretar el papel que en cada modelo de negocio despliega la plataforma colaborativa. Por otro, un análisis horizontal, encaminado a determinar la naturaleza de las operaciones a través de las cuales se prestan los servicios subyacentes, y sobre todo a decidir si los prestadores de servicios actúan profesionalmente (operaciones B2C y B2B) o a modo de simples particulares (operaciones C2C).Finalmente, se aplican las consideraciones realizadas a propósito de las cuestiones precedentes a algunas plataformas colaborativas que operan en el sector del transporte: Blablacar y Uber -Pop. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28426 The current regulation regarding land transport lacks on accurate norms to include models of transportation services that are organized by means of sharing-economy electronic platforms. Thus, it seems crucial to have in our legal system a regulation about these transportation network platforms, so as of the occasional drivers that may participate in these applications. In the lack of an adequate regulation, agents have to adapt their behavior to the legal framework into force, adaptation that is virtually impossible –despite the unfair competition claims on the grounds of infringement of laws-, for the sector is not deregulated and the access to licenses for the exercise of the activities of taxi and car hire with a chauffeur (FHV) is blocked. After considering the legal nature of the agents that take part in these new ways of organizing transport, we perform an analysis of some of the main problems that arise in the current legal framework, proposing some de lege ferenda solutions.; La vigente normativa ordenadora de los transportes terrestres carece de una disciplina adecuada para dar cabida a los modelos de transportes organizados en torno a plataformas de la llamada economía colaborativa. En tal sentido, se hace preciso disponer en nuestro ordenamiento de una regulación de las plataformas organizadoras de las redes de transporte, así como de los conductores ocasionales que operan a través de estas aplicaciones. En ausencia de una regulación adecuada, los operadores han de ajustar su actividad al marco legal actualmente vigente, adaptación que –pese a las pretensiones de deslealtad por violación de normas- es virtualmente imposible ante la falta de liberalización del sector y el bloqueo del acceso a los títulos habilitantes para el ejercicio de las actividades del taxi y del arrendamiento de vehículos con conductor (VTC). Tras realizar una caracterización jurídica de los sujetos que participan en estas nuevas formas de organizar el transporte, hacemos un análisis de algunos de los principales problemas con que se encuentran en el marco normativo actual, proponiendo ciertas soluciones de lege ferenda. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28429 In most cases, the so-called collaborative economy gives rise to economic activities for the provision of services. As such, it is subject to the general rules governing any economic activity.According to experience, most services also require some kind of specific regulation. Provided that new services are of the same nature as the traditional ones, they should be subject to the same regulation. On the contrary, if new services had differential distinctive features, it would not be justified to apply them the regulations of traditional services. In some cases, their specific features may require sector-specific regulation or, at least, the adaptation of the general legal framework. Finally, it could be the case that new services substantially alter the basis on which the regulation was based, which could advise the deregulation of the concerned sector; En la mayor parte de los casos, la llamada economía colaborativa da lugar a actividades económicas de prestación de servicios. En cuanto tal, se sujeta a las normas generales por las que se rige cualquier actividad económica. La experiencia indica que la mayor parte de los servicios requieren también algún tipo de regulación específica. Además, si se concluye que los nuevos servicios tienen la misma naturaleza que los tradicionales, deben estar sujetos a la misma regulación. En cambio, si estos servicios presentasen rasgos diferenciales, no estaría justificado aplicarles la normativa de los servicios tradicionales. En algunos casos, sus peculiaridades podrían requerir una regulación específica o, cuanto menos, la adaptación del régimen jurídico anterior. Finalmente, también puede suceder que las nuevas prestaciones alteren sustancialmente los presupuestos sobre los que se asentaba la regulación anterior, lo que podría aconsejar la desregulación del sector. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28428 The arrival of the collaborative economy breaks the traditional relation between entrepreneur and consumer, and it creates doubt about the application of consumption law. This paper analyzes the protection of consumer rights in their relations with both collaborative platforms and service providers, being those professionals or private individuals; La irrupción de la economía colaborativa quiebra la tradicional relación entre empresarioconsumidor, planteando dudas acerca de la aplicabilidad del Derecho de consumo. En el presente trabajo se realiza un análisis sobre la protección de los derechos del consumidor en el marco estos nuevos modelos de negocio, tanto en sus relaciones con las plataformas colaborativas, como en las relaciones con los prestadores de servicios profesionales y particulares. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28430 El fenómeno del consumo colaborativo en el sector del alojamiento turístico ha experimentado un auge imparable en los últimos años, ofreciendo una alternativa a los sistemas habituales de hospedaje. Ahora bien, la irrupción de este nuevo modelo de negocio –o más bien, su increíble expansión- ha desatado los recelos de los operadores tradicionales y ha motivado una inicial toma de posición restrictiva por parte, fundamentalmente, de las autoridades municipales y las CC.AA. , que han respondido con un nuevo, estricto y heterogéneo marco regulatorio. El objetivo del presente trabajo es el análisis de algunas de las disposiciones más controvertidas de estas normas sobre viviendas de uso turístico, valorando su adecuación para la resolución de los problemas identificados así como la posibilidad de su tratamiento mediante otras medidas alternativas más permisivas.; The phenomenon of collaborative consumption in the tourist accommodation sector has experienced an unstoppable boom in recent years, offering an alternative to the usual lodging systems.However, the emergence of this new business model -or rather, its incredible expansion- has unleashed the misgivings of traditional operators and has led to an initial takeover of a restrictive position, mainly by the municipal authorities and the CC. AA. , which have responded with a new, strict and heterogeneous regulatory framework. The objective of this paper is the analysis of some of the most controversial provisions of these regulations, assessing their suitability for the resolution of the identified problems as well as the possibility of their treatment through other more permissive alternative measures. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28431 Real estate crowdfunding is a subcategory of crowdfunding that allows raising funds for real estate projects through an Internet based platform. This new crowdfunding model has experienced strong growth in just three years. The aim of this article is to define real state crowdfunding and to analyse the peculiarities of its legal articulation through a profit sharing agreement (an ancient Spanish agreement model similar to a silent partnership). The article also seeks to determine if real estate crowdfunding is forbidden by the Law 5/2015 to promote business financing that regulates financial crowdfunding or it is an unregulated crowdfunding model and which kind of risks this crowdfunding category entails for investors.; El crowdfunding inmobiliario es una modalidad de financiación participativa de carácter colectivo para proyectos inmobiliarios a través de plataformas electrónicas de reciente aparición en España que ha experimentado un fuerte crecimiento en apenas tres años. Se han utilizado fórmulas diversas para la canalización de fondos hacia proyectos inmobiliarios y, entre ellas, el contrato de cuentas en participación. El objeto de este trabajo es delimitar el concepto de crowdfunding inmobiliario y analizar las particularidades de su articulación jurídica mediante contratos de cuentas en participación, así como determinar si es una modalidad prohibida por la Ley 5/2015, de 27 de abril, de Fomento de la Financiación Empresarial (en adelante LFFE), o simplemente una variante alegal o no regulada y cuáles son los riesgos que presenta para el inversor. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28420 This paper approaches the principal problems the sharing transport poses, in the context of the sharing economy, such as the proper conceptualization of the phenomenon, the different modalities within, the analysis of its effects and consequences, and the present legal regime in Spanish and EU Law. It finishes with some considerations of lege ferenda.; Este trabajo se aproxima a los principales problemas que plantea el transporte colaborativo, en el contexto de la economía colaborativa, como son los de tipo conceptual y de diferenciación de modalidades, la valoración de sus efectos y consecuencias, y el régimen jurídico aplicable, a la vista del Derecho español y del de la UE, en su actual estado. Finaliza con algunas consideraciones de lege ferenda. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28421 Sharing economy is a social, economic and legal phenomenon aka C2C markets (prosumers markets); however, this phenomenon is nothing but the so-called barter between private parties. So far, one could note that there is a strong “institutionalization” of this tricky phenomenon taking into account that lawmakers and academics try to fit these transactions into the traditional model of markets (B2B-B2C). There are many factors that must be considered in the analysis of these market behaviours, namely, economic globalization that dramatically increases the exchange of goods and services, tourism, IT´ s services and facilities and the financial crisis among a wide array of reasons which give rise to question if these commercial behaviours are actually new models of doing business or unfair commercial practices. Due to the massive use of the IT´ s and the ubiquity of the net in these transactions, Private international law rules can be applied in many of these cases. This contribution is aimed at the giving of insights regarding the application of the PIL rules of unfair commercial practices in these markets as well as the problems of qualification in Jurisdiction and applicable law matters.; El fenómeno de la economía colaborativa conocido también como transacciones Consumer to Consumer (C2C)/mercados de prosumidores, es lo que de forma tradicional se ha considerado “ trueque” entre particulares. Su evolución ha provocado una cierta “institucionalización” de estas transacciones, debido a que de forma u otra se han intentado encajar en los tradicionales modelos de mercado por la aparición de terceros (plataformas) que, ajenos al intercambio entre prosumidores, se encargan de gestionar sus transacciones adquiriendo una posición de ventaja competitiva en el mercado. Por ende, la posibilidad de comisión de actos de competencia desleal transfronteriza existe en esta suerte de mercados que, por estos terceros o plataformas, compiten con los sectores tradicionales del mercado compartiendo el level playing field en los ámbitos donde se establecen. La presente contribución tiene por objeto analizar la aplicación y utilidad de las normas de Derecho internacional privado (DIPr), en concreto, en actos y prácticas de competencia desleal con elemento extranjero, atendiendo a que la mayor parte de estos intercambios de bienes y servicios se llevan a cabo por un medio totalmente ubicuo como es Internet y los problemas de calificación surgidos de estas relaciones en cuestiones de competencia judicial internacional y ley aplicable. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28424 The collaborative use of goods and products for the pure satisfaction of needs, instead of for the accumulation of possessions, as well as sustainability are advancing evenly in our societies. The durability of the period of reasonable use of the products is an essential question for the collaborative, sharing, economy (P2P), based on the reuse and successive (temporary) use of movable assets, goods, among various consumers. Here, we point to some possible reforms to increase the protection of the collaborative consumer, without charging the prosumer with liabilities related to manufacturers.Among our proposals is the improvement of the current system of guarantees (legal and commercial), a greater recourse to labeling and durability certifications that allow some certainty about the period in which consumer goods maintain their good use for manufactured purposes , and therefore are optimal for collaborative use; El aprovechamiento colaborativo de bienes muebles para la mera satisfacción de necesidades en lugar de la acumulación de posesiones, y la sostenibilidad son conceptos que avanzan parejos en nuestras sociedades. Para la economía colaborativa entre consumidores (P2P), basada en la reutilización y utilización sucesiva (temporal) de bienes muebles, la durabilidad del periodo de uso razonable de los productos es esencial. Aquí apuntamos a algunas reformas para incrementar la protección del consumidor colaborativo, sin responsabilizar al prosumidor por los rasgos de fabricación. Entre las propuestas elaboradas se encuentra la mejora en el actual régimen de garantías (legal y comercial), pero también el apoyarse en etiquetados y certificaciones sobre durabilidad que permitan aseverar el periodo en el que los bienes de consumo mantienen su buen uso para los fines fabricados, y por lo tanto son óptimos para un uso colaborativo. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28423 Summary: The growing development of the collaborative economy raises many issues from a legal perspective, which often require a reinterpretation of rules and concepts traditionally developed in another context and for other purposes. One of the problems most in need of new legal construction is precisely that of the regime that should be assigned to the "online platforms", which are the necessary support points for the aforementioned development.The aim of this work is, to establish first of all the nature of their activity, in order to deduce from it the content of the function and the services they provide, as well as the scope of the liability they must assume. The most widespread model so far leans towards its consideration as simple intermediaries, without prejudice to exceptions linked to a more active role, or to other circumstances.Throughout the work, and once the indicated aspects have been raised, the status of the matter is reviewed in provisions and other community and national documents that contain criteria of interest for the configuration of the online platform regime, especially as regards its function and liability.; El creciente desarrollo de la “economía colaborativa” plantea numerosas cuestiones desde la perspectiva jurídica, que requieren con frecuencia una reinterpretación de reglas y conceptos tradicionalmente elaborados en otro contexto y con otras finalidades. Uno de los problemas más necesitados de nueva construcción jurídica es precisamente el del régimen que deba asignarse a las “ plataformas en línea” , que son los puntos de apoyo necesarios para el citado desarrollo.Se trata de establecer en primer lugar la naturaleza de su actividad, para deducir de ella el contenido de la función y de los servicios que prestan, así como el alcance de la responsabilidad que deben asumir. El modelo más extendido hasta el momento se inclina hacia su consideración como simples intermediarios, sin perjuicio de excepciones vinculadas a un papel más activo, o a otras circunstancias.A lo largo del trabajo, y una vez planteadas los aspectos indicados, se pasa revista al estado de la cuestión en disposiciones y otros documentos comunitarios y nacionales que contienen criterios de interés para la configuración del régimen de las plataformas en línea, especialmente en lo que atañe a su función y responsabilidad. 2017-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/28422 El presente trabajo busca analizar los posibles problemas que plantea el uso y aceptación de criptodivisas como bitcoin en las distintas modalidades de crowdfunding practicadas en la actualidad.Para ello se explican las formas de crowdfunding más utilizadas en función de la relación contractual promotor- inversor y la normativa jurídica a la que están sometidas.; The present work seeks to analyze the possible legal difficulties that may arise from the use and acceptance of cryptocurrencies as bitcoin in crowfunding context. To do this, the different forms of crowdfunding are summarized in terms of the contractual promoter-investorrelationship and the legal regulations to which they are subject 2017-01-01T00:00:00Z