https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44567 2026-04-20T04:08:20Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44579 This paper presents the result of an empirical study on mapping three Italian cities from the point of view of migrants during the first period of their stay. It aims at exploring an emerging issue in the contemporary government of a city that is increasingly inhabited by transitory populations: the relationship of its new inhabitants to the urban landscape. Drawing upon a method introduced by Kevin Lynch, 150 maps of the ‘landfall city’ came to life; in the first part the research method and its first application in Milan are presented; in the second part other two surveys, in Rovereto and Bologna, are introduced within the project “Migrants Mapping Europe”, aimed at incrementally building an European map of the present that brings to surface the meaning and forms of the transitory living conditions in the territories of contemporaneity. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44577 Com o objetivo de ampliar o conhecimento sobre a coexistência entre a ferrovia e a cidade, este artigo trata sobre a relação espacial entre a infraestrutura da Estação de Vigo-Urzaiz e as transformações da sua área envolvente. Trata-se do resgate de uma memória através da análise de informações bibliográficas, cartográficas e documentais para um maior conhecimento sobre a consolidação do tecido urbano da zona leste da cidade de Vigo. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44578 This paper analyses the planning implementation conducted by the Lombardy Region, in two different inter-municipal realities, as a useful example in a local context: the Area Regional Territorial Plan Alpine Valleys and the Area Regional Territorial Plan of the Franciacorta geographical area. These two complex experiences suggest positive conditions for the implementation of policies of Urban-Rural/Mountain partnerships to reach common goals and enhance urban-rural relationships, and complex institutional/administrative frameworks for activating multi-level governance processes. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44575 Over the last decades, urban regeneration programs involved inner city waterfronts globally, influencing in that way the cities’ spatial quality, urban character and market competitiveness. Transiting countries are not an exception. Hence, this paper focuses on the unique post-socialist context of Belgrade, where two different urban models were recently implemented at the same Sava riverbank. By applying comparative methodology, the spatial and social impacts of Savamala creative district and Belgrade Waterfront real estate development are contrasted. The aim is to critically explore processes, their outcomes and the way they contribute to the creation of the new urban identities. Results indicate the relevance of transparency and participation in decision-making, as well as the risk of standardization in urban interventions. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44576 Durante casi tres décadas, la expansión del sistema de producción-acumulación en la Comunidad de Madrid ha tenido lugar en un contexto de carencia de modelo territorial y con una legislación liberal del suelo que ha facilitado la antropización del territorio en búsqueda de ventajas de localización. A través de un análisis del marco regulatorio y de los niveles de competencia espacial, el artículo muestra las condiciones y consecuencias para una expansión urbana que tiene el flujo de capital como principal objetivo. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44574 Entre las dinámicas de desarrollo del territorio, los proyectos de grandes infraestructuras suelen generar los mayores conflictos medioambientales. En particular, se analizará aquí el conflicto generado alrededor del dragado de profundización del estuario del Guadalquivir, un proyecto orientado a mejorar la navegabilidad y acceso al puerto de Sevilla: el análisis de las dinámicas del conflicto y de las diferentes posiciones discursivas de los actores involucrados pondrá de relieve la importancia de incluir perspectivas integradoras en los procesos de decisión y gestión del territorio, desde las diferentes escalas territoriales. El planteamiento de esta investigación encuentra sus bases teóricas y metodológicas en el marco conceptual de la Producción y Gestión Social del Hábitat, recurriendo a la aplicación de una metodología con enfoque prevalentemente cualitativo. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44572 El artículo examina cómo se estructuran socialmente las relaciones de género a través de los espacios urbanos y, muy especialmente, cómo se transgreden los límites establecidos por los estereotipos de la “mística femenina”, constituida por un conjunto de discursos y presupuestos sobre una feminidad que se entiende como pasiva y que obstaculiza, de hecho, la participación de las mujeres en la lucha por la ciudad. Se construye un marco de referencia internacional con distintas luchas urbanas que desmitifican esa “mística femenina”. A través de un estudio de caso en el Pedregal de Santo Domingo se analiza cómo las mujeres construyen proyectos urbanos paralelos y denuncian la transformación urbana neoliberal que acecha a sus barrios. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44573 Este artículo reflexiona y centra su análisis en el desajuste entre la implantación del Estado de las Autonomías y la escasa cooperación y colaboración entre Comunidades Autónomas frente al conjunto de fenómenos urbanos y territoriales contemporáneos que desbordan claramente los límites políticos–administrativos regionales y definen a su vez nuevos ámbitos territoriales de escala intermedia. Tras situar el encaje de la cooperación interregional en la legislación española y señalar los posibles factores que condicionan el escaso uso del instrumento de los convenios de colaboración y acuerdos de cooperación entre Comunidades Autónomas, se analizan las iniciativas y expedientes recogidos en la base de datos del Senado. En este sentido, se establece una caracterización de éstas y se evidencia el insuficiente grado de cooperación interregional. Finalmente, se plantean algunas consideraciones sobre la importancia de este instrumento en materia de cooperación interregional. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44571 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44570 The ongoing phase of transition, led by processes of globalization and world crisis, has been encouraging the demographic and economic re-centralization towards major and largest cities. This trend urges the analysis of socio-economic and spatial dynamics in medium-sized cities which are historically characterized by manufacturing and entrepreneurial culture. This is the case of Brescia (one of the urban hubs of the North Italy city-region), where a strategic agenda (up to now, missing) could foster the management of trans-scalar urban issues, as well as the development of multi-level governance and planning solutions. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44568 Este trabajo pretende ofrecer un breve panorama de la relación entre la renovación de la ciudad de La Habana y la inclusión de sus habitantes en un proceso político, que también supone una inclusión social. Se trata pues de enfocar Cuba y más concretamente su capital como modelo de “co-reconstrucción” de un espacio cotidiano, que también refleja la participación de los habitantes en una Revolución que el Período Especial había debilitado. 2020-01-01T00:00:00Z https://uvadoc.uva.es/handle/10324/44569 Talking about abandonment means talking about fragile territories that need a regeneration territorial project. In this paper the phenomenon of abandonment becomes an opportunity to identify relationships between unused resources, anthropic dynamics, original landscapes. Bioregionalism is proposed as a possible theoretical approach that guides actions of project, reveals and holds together tangible and intangible resources and identifies the most suitable spatial scale for regeneration of depopulated territories. VENTO project, the 780 km cycle route financed by Italian Ministries that connects northern Italy, becomes a case study to investigate the potential of the slow line to be a bioregional project. 2020-01-01T00:00:00Z