La tesis incluye una extensa revisión de conceptos relacionados con la velocidad de quemado laminar de los combustibles gaseosos, así como de los efectos de stretch y de inestabilidades y celularidad sobre dicha velocidad y las correcciones que pueden realizarse.
También se comparan las metodologías de estimación de esta velocidad, por cálculos teóricos y a partir de medidas experimentales. Adicionalmente se revisan los métodos de definición de expresiones a partir de reglas de mezcla (para mezclas de dos o más combustibles).
Asímismo, se realiza un análisis comparativo de diversos tipos de expresiones algebraicas de velocidad de combustión laminar premezclada de hidrógeno en aire, para su aplicación en amplios rangos de valores relevantes de variables termodinámicas (presiones y temperaturas elevadas) y de composición (dosados relativos y fracciones de gases residuales). Paralelamente se tratan expresiones análogas para mezclas de hidrógeno y gas natural en todos los regímenes de composición.
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