En este Trabajo Fin de Grado se hace un estudio de las nuevas tecnologías de ayuda a la conducción, conocidas como ADAS, donde se especifica en qué ayudan a la conducción, qué elementos utilizan y cómo funcionan. Además se ha desarrollado un método denominado CESVISAFETY, para puntuar la seguridad que ofrecen los vehículos al conductor y acompañante/s. A la hora de puntuar, se ha dado una mayor importancia a los "ADAS urbanos", pues la mayor parte de los siniestros ocurren a baja velocidad en vías de este tipo. También se han elaborado ensayos específicos para evaluar los dos ADAS que se consideran más importantes a la hora de evitar o minimizar siniestros: la frenada autónoma de emergencia en vías urbanas (AEB urbano) y la asistencia al cambio de carril (LKS ó LDW), ya que cada modelo de vehículo utiliza tecnologías diferentes y su efectividad varía mucho.
