El presente trabajo fin de grado trata de las instalaciones propias de un ferrocarril
metropolitano, estudiando los elementos que componen este tipo de instalaciones
y realizando el diseño de una subestación de tracción tipo.
Se describe el sistema eléctrico típico de un metropolitano, describiendo el
circuito eléctrico de tracción, el material móvil, las posibles tensiones de
funcionamiento de un sistema de tracción de corriente continua, el sistema de
señalización y los elementos que continúen una subestación de estas
características presentando los cálculos necesarios para su definición
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