Avión a propulsión humana

Abstract

El proyecto trata sobre el estudio de posibles mejoras para un avión a propulsión humana que participará en la competición "Human-Powered Aircraft" (HPA). Estas mejoras tendrán como objetivo principal la reducción de peso. El proyecto busca posibles soluciones para que sean después desarrolladas por el IMA (Ingéniere et Maintenance Aéronautique)

Dans ce document nous trouvons un projet métier réalisé par un groupe de quatre élèves de l’ENSAM pour l’IMA, réprésentée par M.Reungoat. Ce projet métier traite l’étude de nouvelles voies d’amélioration pour les « Human-Powered Aircraft » ou HPA, cettes voies d’amélioration qui ont comme principale but de baisser le poids de ces HPA sont fruit d’un travail de récherche et brainstorming, et ont été analysées, préétudiées et étudiées avec l’objetif de les refuser au plus tôt ou de les accepter et les optimiser. Nos études ont été dirigées plus vers le domaine structurel, et nous n’avons pas approfondi dans les domaines comme l’aérodynamique ou la transmission mécanique. Pendant le déroulement du projet, nous avons utilisé pour l’étude par la methode des éléments finis et comme outil de CAO, CATIA dans sa version CATIA-V5R22. Au long du projet, deux voies d’amélioration ont été étudiées, une a été refusé et l’autre accepté et optimisée.

In this document we find a semestre proyect carried out by a group of four Ensam’s students for the IMA, represented by M.Reungoat. This semestre proyect is about the study of new ways of improvement for the « Human- Powered » Aircraft or HPA, these ways of improvement which have as first objective reduce the weight of these HPA are fruit of a labor of research and brainstorming, and have been analyzed, made a preliminary study and a final study with the goal of refuse them as soon as posible or accept them and optimize them. Our study have been run in the direction of the structural domain, and we haven't dealt with the domains as the aerodynamic or the mechanic transmission. During the development of the proyect we have used for the study of the Finite Element method and as tool of CAO, Catia in his version CATIA-V5R22. Over the course of the project , two ways of improvement are been studied, one has been refused and the other one accepted and optimised.