El TFG trata sobre las explosiones de una mezcla de hidrógeno y aire en una cámara de
combustión de sección cuadrada que contiene un obstáculo. Los experimentos han sido realizados
con el objetivo de determinar una relación entra la velocidad de propagación y el área de la llama,
comparando los resultados obtenidos, tras utilizar 3 métodos diferentes: Cálculo Teórico, Medidas PIV
(Velocimetría por Imagen de Partículas) y simulación CFD (Dinámica de Fluidos Computacional).
Durante el proyecto, se ha determinado que las medidas PIV no eran lo suficientemente
precisas para la precisión exigida en determinados parámetros del experimento, y no debían ser
utilizadas.
Se realizaron tres pruebas diferentes, dos ellas a diferentes concentraciones, y la restante sin
obstáculo. Las pruebas han sido realizadas en colaboración con las empresas MoZEES y Gexcon, de
actividad relacionada con el procesado y la utilización de Hidrógeno.
Se determinó que un incremento hasta el 20‐25% en volumen de hidrógeno, incrementa la
velocidad de propagación de la llama y su turbulencia, y que el obstáculo produce una gran variación
en dicha velocidad.
Comparando los cálculos teóricos con los resultados experimentales muestran que hay una
dependencia entre la velocidad de propagación y el área de la llama.
