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dc.contributor.author | Lominchar Jiménez, José | |
dc.contributor.editor | Ediciones Universidad de Valladolid | es |
dc.date.accessioned | 2021-01-11T13:41:11Z | |
dc.date.available | 2021-01-11T13:41:11Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.citation | Journal of the Sociology and Theory of Religion; Vol. 9 (2020): Doing business in Islamic countries pags. 110-120 | |
dc.identifier.issn | 2255-2715 | |
dc.identifier.uri | http://uvadoc.uva.es/handle/10324/44718 | |
dc.description.abstract | La expansión del comercio y consecuentemente del transporte de carácter internacional tiene indudables efectos negativos sobre el medio ambiente, especialmente la contaminación. Los dos actores principales son el transporte marítimo y aéreo. Aunque se hayan adoptado importantes acuerdos de carácter internacional como el Protocolo de Kioto, la falta de una normativa armonizada y sancionadora que se aplique internacionalmente es un gran impedimento para combatir el cambio climático y la contaminación de los transportes. Complementariamente observemos la visión del cambio climático en los países musulmanes, ¿serán sus reflexiones la solución?. | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source | Journal of the Sociology and Theory of Religion | |
dc.subject | Religión - Historia | |
dc.title | Gobernanza internacional en las relaciones entre transporte y contaminación. Una referencia a los países musulmanes | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.24197/jstr.0.2020.110-120 | |
dc.relation.publisherversion | https://revistas.uva.es/index.php/socireli/article/view/4178 | |
dc.identifier.publicationfirstpage | 110 | |
dc.identifier.publicationlastpage | 120 | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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