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dc.contributor.author | Andara, Renato | |
dc.contributor.editor | Ediciones Universidad de Valladolid | es |
dc.date.accessioned | 2021-01-11T16:46:56Z | |
dc.date.available | 2021-01-11T16:46:56Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.citation | TRIM. Tordesillas, revista de investigación multidisciplinar; Núm. 17 (2019) pags. 111-125 | |
dc.identifier.issn | 2173-8947 | |
dc.identifier.uri | http://uvadoc.uva.es/handle/10324/44894 | |
dc.description.abstract | Se realiza una revisión de la usabilidad, impactos ambientales y costos que han reportado en investigaciones previas sobre el uso de los vehículos de motor de combustión interna, eléctrico a baterías e híbridos. Inicialmente se revisa su desarrollo y evaluaciones hechas por distintos grupos de investigadores. Puede observarse como en el tiempo se van añadiendo ventajas al uso de los vehículos eléctricos sobre los de combustión interna. En cuanto a los vehículos de combustión interna se observan ventajas en el uso de diésel con respecto a la gasolina. | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source | TRIM. Tordesillas, revista de investigación multidisciplinar | |
dc.subject | Investigación | |
dc.title | Usabilidad, impactos ambientales y costos de los vehículos de combustión interna y eléctricos | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.24197/trim.17.2019.111-125 | |
dc.relation.publisherversion | https://revistas.uva.es/index.php/trim/article/view/4203 | |
dc.identifier.publicationfirstpage | 111 | |
dc.identifier.publicationissue | 17 | |
dc.identifier.publicationlastpage | 125 | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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