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dc.contributor.author | Belintxon Martín, Unai | |
dc.contributor.editor | Ediciones Universidad de Valladolid | |
dc.date.accessioned | 2021-12-10T16:14:50Z | |
dc.date.available | 2021-12-10T16:14:50Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.citation | Sociology and Technoscience; Vol 11 No Extra_2 (2021): The Impact of Advances in Artificial Intelligence, Autonomous Learning Systems, and Science pags. 17-36 | |
dc.identifier.issn | 1989-8487 | |
dc.identifier.uri | https://uvadoc.uva.es/handle/10324/50860 | |
dc.description.abstract | Este estudio tiene por objeto el análisis y valoración crítica sobre la incidencia del Libro Blanco sobre inteligencia artificial en el sector del transporte de mercancías y personas viajeras por carretera en la Unión Europea. En particular, el análisis de aquellas distorsiones que pudieran aflorar relacionadas con la inserción en el sector del transporte por carretera de vehículos pesados de carácter autónomo, la ausencia o no de regulación mercantil internacional sobre la materia y su incidencia sobre la política común de transportes vigente en la UE. | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source | Sociology and Technoscience | |
dc.subject | Sociología | |
dc.title | Private international Law and artificial intelligence: some challenges and uncertainties for transportation in the 21st century | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.24197/st.Extra_2.2021.17-36 | |
dc.relation.publisherversion | https://revistas.uva.es/index.php/sociotecno/article/view/5619 | |
dc.identifier.publicationfirstpage | 17 | |
dc.identifier.publicationissue | Extra_2 | |
dc.identifier.publicationlastpage | 36 | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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