Resistencia a la corrosión en contacto con aluminio fundido de materales metálicos y recubrimientos por oxidación electrolítica con plasma

Abstract

Actualmente la industria de la fundición se enfrenta a nuevos retos en los que un aumento de la competitividad y la reducción de costes se convierten en los pilares fundamentales. El mercado prevé un aumento en la introducción de componentes de automoción realizados en aluminio fundido, fundamentado en el gran interés por reducir el peso de los vehículos. En los trabajo de fundición las condiciones bajo una temperatura muy elevada y en contacto con uno de los materiales más corrosivos frente a otros metales, como es el caso del aluminio, provoca que los equipos, herramientas, hornos y todos los materiales que entran el contacto directo con el aluminio durante su proceso de fabricación sufran un gran deterioro. Esto conlleva un elevado número de arreglo/sustitución de componentes así como paradas por mantenimiento, que se traducen en una gran inversión de recursos económicos. Actualmente para la fundición y almacenamiento del aluminio fundido se recurre a los materiales refractarios, sin embargo en la maquinaria de inyección y de procesamiento de vía semisólida así como para la fabricación de materiales compuestos de matriz metálicas, se utilizan materiales metálicos debido a los elevados requerimientos de resistencia, tenacidad y resistencia a la fricción y desgaste necesarios. El desarrollo de nuevos materiales que mejore la vida útil de los componentes en contacto con el metal fundido, permitiendo que estos presenten unos elevados requerimientos mecánicos y buen comportamiento a alta temperatura, se manifiesta como una línea de estudio e investigación fundamental en este campo.