Nuevos modos de habitar / nuevos modelos de convivencia

Abstract

Este proyecto, junto con el desarrollado en las parcelas extraídas de la banda de la calle Villabrágima y el espacio público que lo precede y complementa, busca crear una conexión real y efectiva entre las partes norte y sur del barrio de Las Villas – Valparaíso, que en la actualidad se encuentran separadas mediante una barrera física como es el muro trasero a la calle Villabrágima. Además de esto, se busca dotar este espacio de nueva vivienda colectiva respondiente a las nuevas necesidades de la población, utilizando el modelo de convivencia de coliving y cohousing, aplicando principios de ambos, de manera que creemos un nuevo conjunto de viviendas mucho más relacionadas entre sí, cuya interacción entre los residentes favorezca su vida en común. La actuación se distribuye en dos parcelas que se unifican en un único complejo y mantienen un mismo concepto arquitectónico; aunque dentro del mismo podemos diferenciar el espacio público libre de paso en planta baja con sus diferentes espacios comerciales y de uso común; y un espacio de uso más privado en la primera y segunda planta, en el cual encontramos las viviendas y espacios comunes más enfocados al uso diario. El resultado será un complejo continúo formado de pequeñas unidades (viviendas y espacios comunes), conectados todos entre sí mediante pasarelas y conexiones exteriores. Esto da lugar a un total de 74 viviendas distribuidas por toda la parcela en su mayoría en planta primera (62 viviendas) y algunas en planta segunda (12 viviendas); y un total de X espacios comunes de diverso tamaño; para usos tales como salones comunitarios, cocinas - comedores, lavanderías, salas de estudio / trabajo, bibliotecas, guardería, salas de mayores / niños, colmados, salas asistenciales, salas de conferencias, gimnasio, sala de proyecciones y salas multimedia, espacios para talleres, y cuarto de gestión de residuos. La parcela no cuenta con sótano, pero si con 75 plazas de garaje (75 para coches y 26 plazas extra para motos) con trastero en la parte trasera a las mismas, que encontramos localizadas en la planta baja en los límites norte de la parcela, de manera que el acceso se produce mediante las calles ya existentes, la calle Valdivia y calle de agreda que pasan a ser de coexistencia, y la calle principal de las medulas; y además también encontramos en planta baja dos salas con espacio para bicicletas, patines eléctricos o carros de bebes; además de múltiples cuartos de instalaciones que se distribuyen por toda la planta baja de la parcela de manera que favorezca la zonificación de las mismas. Las conexiones y accesos a las viviendas y espacios públicos se priorizan en la orientación noroeste, de manera que dejamos liberada la orientación sureste para conseguir el máximo de iluminación natural en los espacios.