Análisis del doppler en un array acústico de un vehículo

Abstract

Este Trabajo de Fin de Grado se centra en el diseño e implementación de un sistema que permita analizar frecuencialmente el doppler que se produce en un array acústico que se encuentra embarcado en un vehículo. El principal objetivo es el cálculo del desplazamiento que se produce en frecuencia al chocar una señal emitida por el array acústico con un peatón. Se han ejecutado varios experimentos en los que se ha realizado una serie de capturas a dos velocidades diferentes. En uno de los experimentos, el vehículo circulaba al lado del peatón a una velocidad media en una vía urbana, 30 km/h. Mientras que, en el segundo, el coche iba a 50 km/h. La implementación del entorno que permita analizar dichos experimentos se ha realizado en LabVIEW. En él, se han establecido una serie de parámetros de entrada de tal manera que el usuario sea capaz de encontrar en qué frecuencia y posición se encuentran los máximos de energía de la señal que se están analizando.