Diseño muestral en poblaciones móviles: aplicación a la utilización de carriles bici en Valladolid

Abstract

En este trabajo fin de grado se utiliza un diseño muestral probabilístico en poblaciones móviles con objeto de estimar el uso mensual de bicicletas en los carriles bici de Valladolid. Se toma una muestra de rutas, de meses y de horas para que a partir del trabajo de campo y la muestra observada se logre el objetivo planteado. Este estudio incluye a los patinetes eléctricos, porque al igual que las bicicletas hacen uso de los carriles bici. Se realiza un trabajo de campo, limitado a que se desempeña por una sola persona, en el que, mediante observación, se realiza un conteo visual de bicis y patinetes. Este conteo se lleva a cabo en tres puntos concretos de los carriles bici y ciclocarriles de la ciudad de Valladolid, como son: la Plaza Fuente Dorada, Plaza de España y Paseo Isabel la Católica; en este último punto contamos con un factor de mejora en nuestras estimaciones como es un contador instalado por el Ayuntamiento de la ciudad que da referencias exactas del número de bicicletas y patinetes que circulan a diario por dicho carril.

In this dissertation, a probabilistic sample design is used in mobile populations to estimate the monthly use of bicycles in the bikeways of Valladolid. For this, a sample of routes, months and hours was obtained through fieldwork and later observed. This study includes electric scooters, because −like bicycles− they make use of bicycle lanes. The afore mentioned fieldwork was conducted by a single person who, through observation, did a count of bicycles and scooters. This count was carried out at three specific points of the bikeways and bicycle lanes in the city of Valladolid, such as Plaza Fuente Dorada, Plaza de España and Paseo Isabel la Católica. At this last point, an improvement on our estimations resulted from a bicycle counter installed by the City Council that gives exact references to the number of bicycles and scooters that circulate daily in said bikeway.