Estudio, diseño e implantación de mejoras de calidad en el proyecto ‘Medallón K0’

Abstract

El proyecto trata sobre mi desempeño durante cuatro años como técnico de calidad en el proyecto del medallón de puerta K0 de Stellantis fabricado en la planta vallisoletana Grupo Antolín RyA. El proyecto tiene como cliente directo al Grupo Antolín Cambrai (Francia) y como cliente final a Stellantis en sus plantas de Sevelnord (Francia), Kaluga (Rusia) y Luton (Reino Unido). El documento explica cómo es la relación con el cliente, las particularidades de la pieza, la evolución en la calidad de las piezas en este tiempo y las acciones implantadas para solucionar los diferentes problemas de calidad, tanto latentes como los que han surgido en este tiempo. Durante este periodo, y en la medida de lo posible, he intentado ir más allá de mis atribuciones como técnico de calidad, con lo que también se detallarán cuestiones relativas a la ingeniería del proceso, la producción o la logística. Al tratar el trabajo sobre mi propio aprendizaje y desempeño, algunos de los resultados y análisis presentados son subjetivos ya que representan mi visión de la evolución de la pieza en estos cuatro años.

This project treats about my performance as quality technician during the last four years in the Stellantis K0 door medallion project produced at Grupo Antolín RyA plant in Valladolid. The project has Grupo Antolín Cambrai (France) as direct client and Stellantis as its final customer in its plants of Sevelnord (France), Kaluga (Russia) and Luton (UK). The document details the relationship with the client, the particularities of the part, the evolution of the quality in this period and the actions implemented to solve the different quality issues, both latent and those that have been emerging during this period. During this period, and as far as possible, I’ve tried to go beyond my attributions as quality technician, so matters related to engineering, production and logistics will be also detailed. As the job is about my own learning and performance, some of the results and analysis presented are subjective as they represent my vision of the evolution of the parts during these four years.