Análisis de la red ferroviaria de cercanías de Madrid

Abstract

Este trabajo analiza la red de Cercanías de Madrid, a través de un enfoque basado en la teoría de grafos, con el objetivo de identificar puntos críticos y proponer soluciones que optimicen su funcionamiento. Se estudian las propiedades topológicas de la red ferroviaria, evaluando su conectividad, centralidad y robustez. Los resultados muestran que la red de Cercanías de Madrid presenta una alta dependencia de ciertos nodos estratégicos, lo que la hace vulnerable a interrupciones en puntos clave. Estos resultados se comparan la red de Cercanías con otras redes ferroviarias de referencia. Este análisis ofrece una visión integral de la situación actual de la red de Cercanías de Madrid para facilitar futuras soluciones que contribuyan a mejorar su eficiencia y sostenibilidad en el futuro.

This article analyzes Madrid's commuter rail network using a graph-theoretic approach, with the aim of identifying critical points and proposing solutions to optimize its operation. The topological properties of the rail network are studied, assessing its connectivity, centrality, and robustness. The findings indicate that Madrid's commuter rail network is highly dependent on certain strategic nodes, making it vulnerable to disruptions at key points. The results are compared with the commuter rail network with other benchmark rail networks. This analysis provides a comprehensive overview of the current state of the Madrid commuter rail network to facilitate future solutions that will contribute to improving its efficiency and sustainability in the future.