• español
  • English
  • français
  • Deutsch
  • português (Brasil)
  • italiano
    • español
    • English
    • français
    • Deutsch
    • português (Brasil)
    • italiano
    • español
    • English
    • français
    • Deutsch
    • português (Brasil)
    • italiano
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Listar

    Todo UVaDOCComunidadesPor fecha de publicaciónAutoresMateriasTítulos

    Mi cuenta

    Acceder

    Estadísticas

    Ver Estadísticas de uso

    Compartir

    Ver ítem 
    •   UVaDOC Principal
    • PUBLICACIONES UVa
    • Revistas de la UVa
    • TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones
    • TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones - 2025 - Num. 55
    • Ver ítem
    •   UVaDOC Principal
    • PUBLICACIONES UVa
    • Revistas de la UVa
    • TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones
    • TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones - 2025 - Num. 55
    • Ver ítem
    • español
    • English
    • français
    • Deutsch
    • português (Brasil)
    • italiano

    Exportar

    RISMendeleyRefworksZotero
    • edm
    • marc
    • xoai
    • qdc
    • ore
    • ese
    • dim
    • uketd_dc
    • oai_dc
    • etdms
    • rdf
    • mods
    • mets
    • didl
    • premis

    Citas

    Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:https://uvadoc.uva.es/handle/10324/83709

    Título
    El impacto de Breda y Batignolles en el espacio urbano: construcción ferroviaria y desarrollo industrial a finales del siglo XIX
    Autor
    , Federico Meneghini Sassoli
    Editor
    Ediciones Universidad de ValladolidAutoridad UVA
    Año del Documento
    2025
    Documento Fuente
    TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones; Núm. 55 (2025) pags. 73-102
    Resumen
    La relación entre una fábrica y el espacio urbano que la rodea es un sistema complejo, producto de un equilibrio cambiante entre oportunidades y problemas. Estas estructuras imponen al vecindario contaminación, ruido y tráfico, pero al mismo tiempo son una fuente de beneficios. Esta contribución pretende comprender estas complejas relaciones a finales del siglo XIX observando los problemas espaciales y los cambios provocados por dos de estas industrias y su ciudad de acogida. Los dos estudios de caso serán la Société Jules Goüin et Cie. y la fábrica Breda, situadas respectivamente en París y Milán.
     
    The relation between a factory and the urban space around it is a complex system, the product of a changing balance between opportunities and issues. Such structures impose on the neighbourhood pollution, noise, traffics but at the same time are a source of profit. This contribution wishes to understand these complex relations in the late 19th century observing the spatial issues and changes brought forth by two such industries and their hosting city. The two case studies will be the Société Jules Goüin et Cie. and the different societies “L’’Elvetica”, located respectively in Paris and Milan.
    Materias (normalizadas)
    París
    Milán
    industria ferroviaria
    cambio urbano
    urbanización
    siglos XIX-XX
    ISSN
    2951-7176
    DOI
    10.24197/tst.55.2025.73-102
    Version del Editor
    https://revistas.uva.es/index.php/tst/es/article/view/9216/version/12638
    Idioma
    eng
    URI
    https://uvadoc.uva.es/handle/10324/83709
    Tipo de versión
    info:eu-repo/semantics/publishedVersion
    Derechos
    openAccess
    Aparece en las colecciones
    • TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones - 2025 - Num. 55 [9]
    Mostrar el registro completo del ítem
    Ficheros en el ítem
    Nombre:
    tst_55_73-102.pdf
    Tamaño:
    3.788Mb
    Formato:
    Adobe PDF
    Thumbnail
    Visualizar/Abrir
    Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalLa licencia del ítem se describe como Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International

    Universidad de Valladolid

    Powered by MIT's. DSpace software, Version 5.10