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Título
Cap. 3 Corredores verdes y corredores ecológicos en la planificación espacial. Historias y encuentros
Autor
Año del Documento
2013
Editorial
Universidad de Valladolid
Documento Fuente
Jiménez Jiménez, M. (2013). 3. Corredores verdes y corredores ecológicos en la planificación espacial. Historias y encuentros. En L. Santos, & P. Herrera Calvo, Dossier Ciudades 1. Planificación espacial y conectividad ecológica: los corredores ecológicos (págs. 71-111). Valladolid: Universidad de Valladolid
Abstract
The objective of this chapter is to argue the importance of the relationship between both greenways and ecological corridors with spatial planning. The first argument starts from a simple remark of both types of corridors and of planning. For the formers, rather than their differences, it’s enhanced more the interactions and the characteristics they share or they need each other: namely, their ability to accept and move “living” natural and / or social; clearly better meet their objectives if they are networked. Regarding spatial planning, it is understood as the search for viable, “sustainable”, future of the territory and
the landscape, from the correct reading of its past and its present. The functions that a system of well articulated ecological-green corridors can carry out make it a relevant figure of that landscape planning.
The second argument stresses the variation of role of each network or green corridor according to its relative position in relationship to spatial inhabited structures, an unstable position in time and space, due to the relentless urbanization of territory: The impossible choice between channels to approach us to the nature versus? preservation of those that allow living reinforces the need to stabilize some of these dual nerves. The third and lengthiest of the arguments, for an urban science that necessarily
is praxis, evidences the “park system” and its variants as vital historical and uninterrupted
figure since the mid-nineteenth century for American city planning, extending from just
after to almost any development of modern city and anywhere in the globe. The chapter closes with a last argument by means of conclusion to the Future: The History tells us that systems of “greenways” provoke and consolidate useful reactions inside and outside themselves. To incorporate their spatiality in a specific way to different regulations of urban spatial planning could be a principle of stability in their understanding and use for a sustainable landscape design. El objetivo del texto es argumentar la trascendencia de la relación entre corredores verdes/ecológicos y planificación espacial. La primera argumentación parte de una acotación sencilla tanto de ambos tipos de corredores como del planeamiento. Para los primeros se incide más que en lo que los diferencia en las interacciones y en las características que comparten o que necesitan unos de otros: a saber, su capacidad para acoger y desplazar “vida” natural y/o social; con el más que evidente mejor cumplimiento de sus objetivos si están en red. Respecto a la planificación espacial, se entiende ésta como la búsqueda del futuro viable, “sostenible”, del territorio y del paisaje, a partir de la correcta lectura de su pasado y su presente. Las funciones que un sistema de corredores verdes-ecológicos bien
articulado puede llegar a cumplir lo convierten en figura relevante de la planificación de dicho paisaje.
La segunda argumentación incide en la variación del papel de cada red o corredor verde en función de su posición relativa respecto a estructuras espaciales habitadas, posición intestable en tiempo y espacios, dada la urbanización incesante del territorio: la imposible elección entre cauces para acercarnos a la naturaleza ¿versus? preservación de los que la permiten vivir afianza la necesidad de estabilizar algunos de estos nervios duales. La tercera y más extensa de las argumentaciones, para una ciencia urbana que necesariamente es praxis, evidencia al “sistema de parques” y sus variantes como figura histórica vital e ininterrumpida desde la mitad del siglo XIX de la planificación de ciudades norteamericana, extensible desde poco después a casi cualquier desarrollo y extensión de ciudad moderna en cualquier punto del globo. El capítulo se cierra con una última argumentación a modo de conclusiones a futuro: la Historia nos dice que los sistemas de greenways provocan y consolidan reacciones útiles, dentro y fuera de sí mismos. Incorporar su espacialidad de forma específica a los
diferentes reglamentos de ordenación territorial y urbana podría ser un principio de estabilidad en su comprensión y utilización para un diseño sostenible del territorio.
Palabras Clave
vía verde
planificación espacial
sistema de parques
historia de la planificación urbana
ISBN
978-84-8448-736-4
Idioma
spa
Tipo de versión
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Derechos
openAccess
Collections
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