2026-04-27T13:46:30Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/129732021-06-29T11:18:47Zcom_10324_38col_10324_852
Martínez de Azagra Paredes, Fernando
Palomar López, Carmen Engracia
Universidad de Valladolid. Escuela Universitaria de Ingenierías Agrarias
2015-07-20T09:50:39Z
2015-07-20T09:50:39Z
2015
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/12973
TRABAJO RECOMENDADO POR EL CENTRO
El presente proyecto tiene por objeto el diseño, cálculo y presupuesto de las obras
necesarias para la mejora de la conexión entre la carretera CM-101 a su paso por el T.M. de
Espinosa de Henares y la balsa de regulación de riego, propiedad de la Comunidad de Regantes
de Cogolludo, sita en dicho T.M.
El acceso a la balsa se realiza a través de diferentes caminos ya existentes con lo que se
minimizan las expropiaciones forzosas, ciñéndose exclusivamente a los sobreanchos de las curvas
y a los abanicos de los entronques de unos tramos con otros, de esta manera no se daña más a los
agricultores de la zona que, hace unos años, sufrieron ya expropiaciones por parte de la Junta de
Comunidades de Castilla La-Mancha, originadas por la instalación de la tubería de impulsión que
bombea el agua del río Henares a la balsa.
El trazado se ha dividido en cinco tramos, con una longitud total de 6,9 km y una anchura
de 5 m, su principal finalidad es comunicar entre sí la balsa con la CM-101 y por ende con la
estación de bombeo, en fase de ejecución, situada a menos de 1 km de la carretera, junto al rio
Henares, dando acceso a todas las arquetas de registro que contienen las diferentes válvulas de la
tubería principal de impulsión. Como finalidad secundaria se dará acceso a muchas de las parcelas
que, una vez acabadas las obras del regadío por parte de la JCCM, pertenecerán a la Zona Regable
de Cogolludo.
Las obras que comprende este proyecto son:
- Mejora del trazado actual, añadiendo sobreanchos en las curvas y reduciendo, en la
medida de lo posible, las elevadas pendientes existentes en la actualidad.
- Obras de fábrica necesarias para la correcta evacuación de las aguas.
- Estabilización del firme existente con zahorra artificial ZA25, en toda su longitud.
- Construcción de pavimento de hormigón y hormigonado de cunetas en los tramos con
pendiente superior al 10% y en las curvas con radio inferior a 25 m.
- Colocación de señalización vertical.
Grado en Ingeniería Agrícola y del Medio Rural
application/pdf
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Balsas de riego
Ingeniería Agrícola
Proyecto de mejora del camino de conexión entre el PK.40 de la CM-101, en el TM. de Espinosa de Henares y la balsa de regulación de riego existente en el TM. de Cogolludo (Guadalajara)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis