2026-04-27T13:50:53Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/152052021-06-29T11:32:53Zcom_10324_38col_10324_852
González Calderón, Hernán Maximiliano
2016-01-08T09:44:59Z
2016-01-08T09:44:59Z
2015
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/15205
Se entiende por comunicación intervehicular a toda transmisión de datos entre
dos vehículos o entre un vehículo y elementos infraestructurales. Su ámbito
está sobre todo enfocado a la seguridad vial. Posibles aplicaciones son mecanismos
de comunicación que adviertan a conductores de peligros que puedan
pasar inadvertidos como colisiones o replanificaciones de rutas en caso de posibilidad
de atascos. Se toma como estándares de desarrollo el protocolo IEEE
802.11p orientado a al acceso inalámbrico en entornos vehiculares, que junto
el protocolo IEEE 1609 conforman lo que se conoce como WAVE (Wireless
Access in Vehicular Environments). WAVE es un modo de operación dentro
de las bandas de 5,9 GHz DSRCC (Dedicated Short Range Communications)
reservadas para las comunicaciones de sistema de transporte inteligente. El
proyecto propuesto consiste en analizar el driver ath5k para comprender su
funcionamiento y elaborar una propuesta de modificación sobre él que permita
realizar una implementación del protocolo IEEE 802.11p para tarjetas Atheros
de la serie 5xxx y para contribuir a la pila de protocolos necesaria para una
comunicación WAVE.
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
[Pendiente de asignar]
Propuesta de adaptación de un driver Linux para comunicaciones 802.11p
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis