<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-28T21:22:54Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/15701" metadataPrefix="dim">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/15701</identifier><datestamp>2021-06-29T12:16:12Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="d26e213e40cc7c0d" confidence="500" orcid_id="">Hernández García, Ricardo</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="1bb1a451-406b-40b3-b3dd-2da07f888cbf" confidence="500" orcid_id="">Benito Martín, José María</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA49" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Facultad de Ciencias Sociales, Jurídicas y de la Comunicación</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2016-02-02T12:01:06Z</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2016</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">El Canal de Castilla es la obra de ingeniería hidráulica más importante y de mayor envergadura que se llevó a cabo en España durante la Época Moderna. A través del desarrollo de la historia del Canal se analizará la repercusión económica de la región castellana y su importancia tanto a nivel cultural como patrimonial. El Canal representaría la vía fluvial de comunicación entre Castilla y el mar del norte para transportar los excedentes de cereales a otros países y al propio, siendo años de gran esplendor. La repercusión del ferrocarril hizo que el Canal perdiera importancia, lo que derivó en su futuro cierre. Actualmente sus principales usos son el regadío y el turismo.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Administración y Dirección de Empresas</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Canal de Castilla (España)</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">El fomento ilustrado. Un ejemplo significativo: el Canal de Castilla</dim:field>
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