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<dc:title>Cálculo experimental de los procesos de punzonado sobre los principales plásticos del sector automovilístico</dc:title>
<dc:creator>Moro García, Adrián</dc:creator>
<dc:contributor>San Juan Blanco, Manuel</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>Polímeros - Análisis</dc:subject>
<dc:subject>Punzonado (Metalistería)</dc:subject>
<dc:description>Los procesos de punzonado continúan siendo ampliamente utilizados en la industria, con un enfoque cada vez mayor en los polímeros. La mayoría de estudios presentes en textos de los procesos de punzonado suelen referirse a chapa metálica. En este TFG realizamos un estudio para la empresa PROINGESA en el cual presentamos los resultados de un análisis empírico sobre polímeros. Para ello utilizaremos un dinamómetro calibrado con el que mediremos la curva F(t) y buscaremos el instante en el que la fuerza es máxima, que es el instante en el que el material rompe. Estos valores se presentaran tabulados para tres de los plásticos más usuales de la industria automovilística, que son el PP-EPDM-TD10, PE MD10, ABS. Observaremos las gráficas que generan y las fuerzas necesarias para una vez punzonado el material, se produzca su desacoplamiento del punzón mediante un pisador, extrayendo la pieza punzonada con facilidad.</dc:description>
<dc:date>2016-06-06T12:11:23Z</dc:date>
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<dc:date>2016</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/17037</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
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<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dc:rights>
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