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oai:uvadoc.uva.es:10324/226902025-03-26T16:41:31Zcom_10324_1170com_10324_931com_10324_894col_10324_1367

00925njm 22002777a 4500 dc Reyes Serrano, Miriam author Melgar Bachiller, Andrés author Pérez, Ana Mercedes author Giménez Olavarría, Blanca author 2013 Se presenta una metodología para el estudio de la influencia de la adicción de hidrógeno (de 0 a 100% en sustitución del gas natural en mezclas de gas natural/aire en la dispersión cíclica de la combustión de un motor de encendido provocado. Se utiliza un algoritmo genético que optimiza un modelo de diagnóstico de la combustión a partir de la presión medida experimentalmente en la cámara de combustión de forma que se optimizan entradas al modelo de diágnóstico como son el ángulo de la presión máxima y el offset de presión, la relación de compresión volumétrica, el índice de la transferencia de calor a las paredes, etc. Se observa que la adición de hidrógeno aumenta mucho la velocidad de combustión a partir de un valor del 60%. International Journal of Hydrogen Energy, Volume 38, Issue 35, 22 November 2013, Pages 15477–15487 03603199 http://uvadoc.uva.es/handle/10324/22690 10.1016/j.ijhydene.2013.09.071 15477 Volume 38, Issue 35 15487 International Journal of Hydrogen Energy 83 motores de combustión interna Combustión Study of the cycle-to-cycle variations of an internal combustion engine fuelled with natural gas/hydrogen blends from the diagnosis of combustion pressure