2026-04-22T21:27:07Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/226902025-03-26T16:41:31Zcom_10324_1170com_10324_931com_10324_894col_10324_1367
Reyes Serrano, Miriam
Melgar Bachiller, Andrés
Pérez, Ana Mercedes
Giménez Olavarría, Blanca
2017-03-22T10:00:01Z
2017-03-22T10:00:01Z
2013
International Journal of Hydrogen Energy, Volume 38, Issue 35, 22 November 2013, Pages 15477–15487
03603199
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/22690
10.1016/j.ijhydene.2013.09.071
15477
Volume 38, Issue 35
15487
International Journal of Hydrogen Energy
83
Se presenta una metodología para el estudio de la influencia de la adicción de
hidrógeno (de 0 a 100% en sustitución del gas natural en mezclas de gas
natural/aire en la dispersión cíclica de la combustión de un motor de encendido
provocado. Se utiliza un algoritmo genético que optimiza un modelo de
diagnóstico de la combustión a partir de la presión medida experimentalmente
en la cámara de combustión de forma que se optimizan entradas al modelo de
diágnóstico como son el ángulo de la presión máxima y el offset de presión, la
relación de compresión volumétrica, el índice de la transferencia de calor a las
paredes, etc. Se observa que la adición de hidrógeno aumenta mucho la
velocidad de combustión a partir de un valor del 60%.
eng
info:eu-repo/semantics/openAccess
motores de combustión interna
Combustión
Study of the cycle-to-cycle variations of an internal combustion engine fuelled with natural gas/hydrogen blends from the diagnosis of combustion pressure
info:eu-repo/semantics/article