<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-27T20:00:09Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/24084" metadataPrefix="dim">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/24084</identifier><datestamp>2021-06-29T17:18:08Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="65f691819a32771b" confidence="500" orcid_id="">Díez Muñoz, Pedro Luis</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="a04700c9-3d24-40b2-8cdb-90283b3a358f" confidence="500" orcid_id="">Grosu, Andrian</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA33" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2017-07-03T14:18:42Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2017-07-03T14:18:42Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2017</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="uri">http://uvadoc.uva.es/handle/10324/24084</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">Estudio, diseño y desarrollo de un sistema de control para toldos y persianas&#xd;
capaz de detectar situaciones de riesgo en el funcionamiento habitual analizando&#xd;
el consumo de corriente del motor de inducción.&#xd;
Estudio e implementación de microcontrolador industrial de 16 bits (Microchip)&#xd;
como sistema de control lógico.&#xd;
El automatismo aprende la curva de esfuerzos del motor y se adapta a las variaciones del entorno debido a la fricción, cambios de temperatura y&#xd;
envejecimiento del mecanismo.&#xd;
Las situaciones de riesgo se detectan con lecturas de corriente fuera del rango&#xd;
de valores esperados. En caso de emergencia, se detiene el movimiento del&#xd;
motor y se realiza la maniobra de liberación con un breve retroceso.&#xd;
Incluye construcción de prototipo para comprobar el correcto funcionamiento.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="sponsorship" lang="es">Departamento de Tecnología Electrónica</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Ingeniería en Electrónica Industrial y Automática</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" qualifier="uri">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="rights">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Control automático</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Control de cerramientos motorizados sin finales de carrera</dim:field>
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