<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T17:50:03Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/25876" metadataPrefix="dim">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/25876</identifier><datestamp>2021-06-29T19:09:10Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="41824143bdbc39fc" confidence="500" orcid_id="0000-0003-2562-0532">Lorenzana Ibán, Antolín</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="503916e3-82d5-4125-bc6d-f763f7d2548a" confidence="500" orcid_id="">Campillo de Blas, Gonzalo</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA33" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2017-09-22T15:28:56Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2017-09-22T15:28:56Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2017</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">El presente trabajo de fin de grado tiene el objetivo de diseñar un mecanismo,&#xd;
cuyo movimiento sea similar al que una persona ejerce en el tránsito por una&#xd;
pasarela ligera, por medio de diversos métodos, la teoría de levas, la&#xd;
simulación o la experimentación en el laboratorio. Además, será clave la&#xd;
comparación de lo obtenido por los distintos métodos, tanto entre sí, como&#xd;
con la premisa de partida.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="sponsorship" lang="es">Departamento de Construcciones Arquitectónicas, Ingeniería del Terreno y Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de Estructuras</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Ingeniería Mecánica</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Cinemática</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Levas (Mecánica)</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Diseño, prototipado y verificación experimental de levas para simular la locomoción humana mediante dispositivos robóticos a escala reducida</dim:field>
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