<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-05-05T11:55:52Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/25926" metadataPrefix="dim">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/25926</identifier><datestamp>2021-06-29T19:09:23Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="cd5d1bb050c56b9e" confidence="500" orcid_id="0000-0003-1342-1317">Melgar Bachiller, Andrés</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="103203b7-0bbb-4667-ab0d-48eba16e0977" confidence="500" orcid_id="">Mayado Rubio, Francisco Javier</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA33" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2017-09-26T10:45:46Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2017-09-26T10:45:46Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2017</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">Debido a la gran importancia del motor de combustión interna alternativo en la actualidad y a la necesidad de la optimización de los procesos de análisis y control de ciertas variables para su estudio, trabajos como el que se va a presentar, ayudan a la modernización y estandarización de estos procesos.&#xd;
Con la ayuda de elementos simples como un ordenador, un osciloscopio, un cable USB, y la programación gráfica de Labview se plantea un análisis de la presión en la cámara de combustión del motor en función de su ángulo de giro, y procesar esos datos en tiempo real para trabajar con ellos en el ordenador. Esto permitirá almacenar y tratar esos datos de muchas formas posibles y calcular otras variables de importancia del MCIA que se calculan a partir de la presión de la cámara.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="sponsorship" lang="es">Departamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánica</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Ingeniería Mecánica</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" qualifier="uri">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="rights">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Motores de combustión interna</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Programa en Labview para el diagnóstico de la combustión en banco de ensayo</dim:field>
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