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<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="b8d0423feca5323e" confidence="500" orcid_id="0000-0003-3314-3166">García de Celis, Alipio José</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="7402dfd9-2bc2-4ff1-8265-57601ab6a79c" confidence="500" orcid_id="">Pérez Guijar, Sandra</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA84" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Facultad de Filosofía y Letras</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2018-01-09T10:18:09Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2018-01-09T10:18:09Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2017</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">El territorio no es un simple espacio en el que suceden los acontecimientos, sino que es&#xd;
un importante recurso para el desarrollo económico y social.&#xd;
Ante la importancia que tiene el territorio, es un hecho generalmente aceptado que las&#xd;
áreas o emplazamientos empresariales tienen una trascendental importancia en la&#xd;
ordenación del territorio, debido a la cantidad de suelo que ocupan estas áreas ya que&#xd;
influyen sobre todo en la ubicación de otros usos y actividades, especialmente en los&#xd;
flujos de transporte que sus funcionamientos generan (Benito 2011).&#xd;
Es importante tener en cuenta a la hora de establecer estas áreas industriales, tanto las&#xd;
condiciones físico-ambientales y territoriales de cada uno de ellos como pueden ser: la&#xd;
orografía, los vientos dominantes, los tipos de suelo, las condiciones de accesibilidad…&#xd;
como sus características socioeconómicas, las cuales corresponderían: a la potencialidad&#xd;
de crecimiento económico, a la especialización sectorial, etc…, con el fin de conseguir&#xd;
un uso racional y eficiente de los recursos. (Benito 2011)&#xd;
En el marco nacional, se encuentra un número excesivo de polígonos industriales en toda&#xd;
España, llegando a un total que ronda los 5.000 repartidos en todo el territorio nacional.&#xd;
Este gran número de áreas industriales provoca que muchas de ellas no se encuentren en&#xd;
su totalidad ocupadas, sino que existan multitud de enclaves que albergan parcelas y&#xd;
naves que se encuentran vacías.&#xd;
Esta situación se ha visto agravada por la crisis económica iniciada en los años 2007, la&#xd;
cual ha provocado fuertes consecuencias en la evolución y situación de los espacios&#xd;
industriales que en ese momento estaban en proceso de desarrollo. Una vez, que los&#xd;
estragos causados por la crisis se han ido diluyendo en gran medida, ha habido áreas las&#xd;
cuales no han sido capaces de remontar su actividad industrial, por lo que mi estudio se&#xd;
va a centrar en analizar cuatro polígonos industriales cercanos a la ciudad de Valladolid,&#xd;
los cuales se han visto afectados por la crisis económica y no han sido capaces de cumplir&#xd;
las previsiones con las que fueron creados.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="sponsorship" lang="es">Departamento de  Geografía</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Geografía y Ordenación del Territorio</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" qualifier="uri">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="rights">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Áreas industriales vacías en torno a la ciudad de Valladolid: del optimismo a la crisis.</dim:field>
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