2026-04-14T19:38:33Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/286382021-06-29T19:50:12Zcom_10324_38col_10324_852
Calvo Camarmo, Luis
2018-02-21T08:40:51Z
2018-02-21T08:40:51Z
2017
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/28638
La producción de automóviles, en el mundo actual, se está convirtiendo
en una carrera en la que cada una de las distintas marcas intenta obtener los
costes más bajos debido a la gran competencia y evolución que tiene este
sector.
Debido a lo anterior, las empresas de componentes para la fabricación
de automóviles, están recibiendo una gran importancia para controlar los
costes de producción (una decisión muy importante de las grandes marcas
automovilísticas es, si producir ellos mismo las piezas o por el contrario
comprarlas del exterior). En la actualidad, la empresa que vamos a tratar en
este TFG (ZF-Trw), es la segunda a nivel mundial en suministrar repuesto para
las empresas automovilísticas o recambistas (primer o segundo equipo).
ZF-Trw, tiene como actividad principal la fabricación, compraventa,
alquiler, comercialización, importación y exportación, montaje, distribución
representación y mantenimiento de: accesorios, piezas de recambio de
automóviles, materiales de fricción y equipos de anclaje, y en general, de todo
tipo de artículos y elementos, ya sean mecánicos o eléctricos para vehículos y
maquinaria industrial en general.
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Aproximación al cálculo de los costes de producción en el sector del automóvil: El caso de ZF-TRW Automotive.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis