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<dc:title>Aproximación al cálculo de los costes de producción en el sector del automóvil: El caso de ZF-TRW Automotive.</dc:title>
<dc:creator>Calvo Camarmo, Luis</dc:creator>
<dc:contributor>Ruiz Zapatero, José Luis</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Facultad de Ciencias Empresariales y del Trabajo de Soria</dc:contributor>
<dc:description>La producción de automóviles, en el mundo actual, se está convirtiendo&#xd;
en una carrera en la que cada una de las distintas marcas intenta obtener los&#xd;
costes más bajos debido a la gran competencia y evolución que tiene este&#xd;
sector.&#xd;
Debido a lo anterior, las empresas de componentes para la fabricación&#xd;
de automóviles, están recibiendo una gran importancia para controlar los&#xd;
costes de producción (una decisión muy importante de las grandes marcas&#xd;
automovilísticas es, si producir ellos mismo las piezas o por el contrario&#xd;
comprarlas del exterior). En la actualidad, la empresa que vamos a tratar en&#xd;
este TFG (ZF-Trw), es la segunda a nivel mundial en suministrar repuesto para&#xd;
las empresas automovilísticas o recambistas (primer o segundo equipo).&#xd;
ZF-Trw, tiene como actividad principal la fabricación, compraventa,&#xd;
alquiler, comercialización, importación y exportación, montaje, distribución&#xd;
representación y mantenimiento de: accesorios, piezas de recambio de&#xd;
automóviles, materiales de fricción y equipos de anclaje, y en general, de todo&#xd;
tipo de artículos y elementos, ya sean mecánicos o eléctricos para vehículos y&#xd;
maquinaria industrial en general.</dc:description>
<dc:date>2018-02-21T08:40:51Z</dc:date>
<dc:date>2018-02-21T08:40:51Z</dc:date>
<dc:date>2017</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/28638</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
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