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<dc:title>Modelado y simulación para la propuesta de mejoras en el taller de verificación de cubiertas de Michelín Valladolid</dc:title>
<dc:creator>Trigueros Rey, José Miguel</dc:creator>
<dc:contributor>Benito Martín, Juan José de</dc:contributor>
<dc:contributor>Sanz Angulo, Pedro</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>Eficiencia en la Industria</dc:subject>
<dc:subject>Neumáticos Michelín (Firma)</dc:subject>
<dc:subject>Logística (Organización)</dc:subject>
<dcterms:abstract>La finalidad y objetivo principal de este trabajo reside en realizar un estudio de los flujos de&#xd;
cubiertas que circulan por los convoys en el taller de verificación de turismo de Michelin. Con&#xd;
este estudio se pretende conocer cuál es la mejor disposición posible para lograr la&#xd;
optimización de los flujos y reducir tanto la ocupación media como la máxima con vistas al&#xd;
futuro, lo que se traduciría en un aumento de la producción, no solo del taller, sino de toda la&#xd;
fábrica.&#xd;
De esta manera, no solo se conseguirá descubrir la mejor disposición de los convoys, sino que,&#xd;
además, podremos saber cuáles serán los cuellos de botella o los factores limitantes de la&#xd;
capacidad productiva y hasta qué nivel productivo se podrá llegar con un nivel de saturación&#xd;
aceptable de los ganchos con cada una de las disposiciones.</dcterms:abstract>
<dcterms:dateAccepted>2018-04-24T08:21:32Z</dcterms:dateAccepted>
<dcterms:available>2018-04-24T08:21:32Z</dcterms:available>
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<dcterms:issued>2018</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/29361</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dc:rights>
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