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<dc:title>El sector económico de la aviación comercial: aerolíneas low cost vs compañías tradicionales</dc:title>
<dc:creator>Vargas Simal, Diego</dc:creator>
<dc:contributor>Ruiz Zapatero, José Luis</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Facultad de Ciencias Empresariales y del Trabajo de Soria</dc:contributor>
<dc:description>El eje central de este trabajo: realizar un estudio de la evolución del mercado a lo largo del tiempo para conseguir entender el modelo de negocio de estas compañías y lo que se espera del mercado en el futuro.&#xd;
La metodología empleada para ello es la revisión bibliográfica de todo tipo de libros, artículos, tesis doctorales y fuentes similares que arrojen datos sobre el negocio del “low cost”, para lo cual hemos tenido que servirnos incluso de gran cantidad de artículos de prensa y portales web tanto de Irlanda como de las islas británicas, al ser Ryanair una de las compañías “low cost” por excelencia y tener como tal un papel muy protagonista en el presente trabajo.&#xd;
Hemos asimismo analizado las cuentas anuales de algunas de las empresas más representativas del sector, tanto de aerolíneas tradicionales como de compañías de bajo coste para conocer cómo operan unas y otras</dc:description>
<dc:date>2018-05-25T11:49:38Z</dc:date>
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<dc:date>2018</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/29733</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
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<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dc:rights>
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