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<dc:title>Puesta a punto de las cajas de cambios automáticas y del indicador de cambio de marcha</dc:title>
<dc:creator>Borge Martínez, Fernando</dc:creator>
<dc:contributor>Melgar Bachiller, Andrés</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>FASA - Renault</dc:subject>
<dc:subject>Automóviles - Transmisiones - Innovaciones tecnológicas</dc:subject>
<dc:description>En este trabajo de Fin de Máster se detalla el funcionamiento de una caja de cambios de doble embrague junto con las filosofías, metodologías y actividades que se siguen en Renault para poder ponerlas a punto. Complementariamente se recoge también la puesta a punto del indicador de cambios de marcha que aparece en el tablero, ya que la forma de ponerle a punto es similar al de la caja.&#xd;
La principal base para la elaboración de este TFM es la documentación aportada por la empresa Renault para formar a la gente tanto en la prestación ASC como en la de GSI, así como las herramientas y útiles empleados para la puesta a punto de ambas prestaciones.&#xd;
Finalmente, se detallan las conclusiones generales y específicas extraídas con el desarrollo del mismo, las aportaciones del autor con la creación de este y la posible información con la que complementarlo en trabajos futuros.</dc:description>
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<dc:date>2018</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/doctoralThesis</dc:type>
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<dc:language>spa</dc:language>
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