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<dc:title>Estudio y análisis del flujo de enciclado de vehículos en una factoría de automoción: SSAR</dc:title>
<dc:creator>González López, Diego</dc:creator>
<dc:contributor>Pérez Rueda, María Ángeles</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>FASA-Renault</dc:subject>
<dc:subject>Eficiencia en la industria</dc:subject>
<dc:subject>Automóviles - Diseño y construcción</dc:subject>
<dc:subject>Logística(Organización)</dc:subject>
<dc:description>Este trabajo Fin de Máster está basado en el análisis y mejora de un indicador global a nivel fábrica de automoción, denominado S.S.A.R (Scheduled Sequence Achievement Ratio), que consiste en el respeto del orden planificado de fabricación de los vehículos en una factoría. Se analizará pormenorizadamente el indicador, qué factores influyen, y qué ventajas supone a nivel logístico su optimización. El objetivo del proyecto es la mejora y optimización del orden de enciclado programado de los vehículos (Film Firme) , todo ello centrado en el Departamento de Pintura de la fábrica Renault Palencia. S.S.A.R (Scheduled Sequence Achievement Ratio) o respeto del Film Firme, es una prolongación del conocido 'Just In Time', que a su vez utiliza herramientas como el 'Lean Manufacturing'.</dc:description>
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<dc:date>2018</dc:date>
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