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<edm:ProvidedCHO rdf:about="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/30967">
<dc:contributor>Mateos Bustamante, José</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Facultad de Derecho</dc:contributor>
<dc:creator>Ruiz Padilla, José Francisco</dc:creator>
<dc:date>2018</dc:date>
<dc:description>La seguridad vial representa un problema de orden mundial, pues evitar los accidentes de tráfico se convierte en un imperativo en la agenda política del Gobierno. En este trabajo se describirán las distintas herramientas que dispone el Estado para combatir esta preocupación de gran envergadura social, de entre ellas (debido a la repercusión mediática), el Derecho Penal, que ha alcanzado gran protagonismo, pues numerosos grupos de presión demandan su intervención para solucionar esta lacra social que atenta contra la salud pública.&#xd;
Esta investigación se centra en recopilar datos estadísticos y poder corroborar si el Código Penal y sus posteriores reformas han sido eficaces para lidiar con este problema comunitario, además, se detallará el procedimiento a seguir para elaborar Políticas Públicas, donde además del Derecho Penal existe un amplio catálogo de instrumentos para bregar con los factores que propician este tipo de delincuencia, donde el criminólogo y demás expertos en la materia alcanzan gran protagonismo, aunque a veces se obvian sus informes en detrimento de una política electoralista.</dc:description>
<dc:format>application/pdf</dc:format>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:title>Política criminal y delitos contra la seguridad vial</dc:title>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
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<edm:dataProvider>UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid</edm:dataProvider>
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