2026-05-05T18:34:25Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/313112021-06-29T22:05:59Zcom_10324_38col_10324_852
2018-08-30T08:21:45Z
urn:hdl:10324/31311
Estudio de diseños de sistemas BMS (Battery Manager System) para baterías de automoción de tipo LiFePo. Propuesta de solución para una batería de 96v/4Kwh de 128 celdas
Bueno Salamanca, Aarón
Domínguez Vázquez, José Antonio
Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
Baterías
Actualmente se está produciendo un cambio en la movilidad, tanto en cómo entiende la sociedad como
debe ser la movilidad y en las nuevas formas en las que se produce. Las graves consecuencias del
tráfico en las grandes ciudades, debido a la alta contaminación producida por los vehículos
impulsados por motores de combustión, está provocando que se adopten medidas en contra de este tipo
de vehículos y se impulsen nuevas formas de movernos por las ciudades. En esta nueva tendencia el
vehículo eléctrico se espera que sea el gran protagonista de la próxima década, ya que se tiene la
expectativa de que se adopte como opción mayoritaria.
El gran problema de los vehículos eléctricos es en como almacenar la energía. La mejor opción y la
más usada es la de proveer al vehículo de una batería, capaz de almacenar en forma de energía
química una gran cantidad de energía. Que sea la opción más usada no quiere decir que no tenga sus
problemas, ya que las baterías son muy pesadas, no son capaces de igualar la energía que contienen
los actuales combustibles, se degradan con el uso…
2018-08-30T08:21:45Z
2018-08-30T08:21:45Z
2018
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/31311
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International