<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-27T21:50:59Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/31311" metadataPrefix="etdms">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/31311</identifier><datestamp>2021-06-29T22:05:59Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><thesis xmlns="http://www.ndltd.org/standards/metadata/etdms/1.0/" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.ndltd.org/standards/metadata/etdms/1.0/ http://www.ndltd.org/standards/metadata/etdms/1.0/etdms.xsd">
<title>Estudio de diseños de sistemas BMS (Battery Manager System) para baterías de automoción de tipo LiFePo. Propuesta de solución para una batería de 96v/4Kwh de 128 celdas</title>
<creator>Bueno Salamanca, Aarón</creator>
<contributor>Domínguez Vázquez, José Antonio</contributor>
<contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</contributor>
<subject>Baterías</subject>
<description>Actualmente se está produciendo un cambio en la movilidad, tanto en cómo entiende la sociedad como &#xd;
debe ser la movilidad y en las nuevas formas en las que se produce. Las graves consecuencias del &#xd;
tráfico en las grandes ciudades, debido a la alta contaminación producida por los vehículos &#xd;
impulsados por motores de combustión, está provocando que se adopten medidas en contra de este tipo &#xd;
de vehículos y se impulsen nuevas formas de movernos por las ciudades. En esta nueva tendencia el &#xd;
vehículo eléctrico se espera que sea el gran protagonista de la próxima década, ya que se tiene la &#xd;
expectativa de que se adopte como opción mayoritaria.&#xd;
El gran problema de los vehículos eléctricos es en como almacenar la energía. La mejor opción y la &#xd;
más usada es la de proveer al vehículo de una batería, capaz de almacenar en forma de energía &#xd;
química una gran cantidad de energía. Que sea la opción más usada no quiere decir que no tenga sus &#xd;
problemas, ya que las baterías son muy pesadas, no son capaces de igualar la energía que contienen &#xd;
los actuales combustibles, se degradan con el uso…</description>
<date>2018-08-30</date>
<date>2018-08-30</date>
<date>2018</date>
<type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</type>
<identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/31311</identifier>
<language>spa</language>
<rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</rights>
<rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</rights>
<rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</rights>
</thesis></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>