<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-05-05T13:27:14Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/32265" metadataPrefix="uketd_dc">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/32265</identifier><datestamp>2021-09-20T07:06:22Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><uketd_dc:uketddc xmlns:uketd_dc="http://naca.central.cranfield.ac.uk/ethos-oai/2.0/" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:uketdterms="http://naca.central.cranfield.ac.uk/ethos-oai/terms/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://naca.central.cranfield.ac.uk/ethos-oai/2.0/ http://naca.central.cranfield.ac.uk/ethos-oai/2.0/uketd_dc.xsd">
<dc:title>Diseño y fabricación de una línea de termoconformado de EPDM</dc:title>
<dc:creator>Ortega Camarero, Ander</dc:creator>
<uketdterms:advisor>Pérez Rueda, María Ángeles</uketdterms:advisor>
<dcterms:abstract>El proyecto detalla el proceso de diseño de una nueva línea de&#xd;
termoconformado de EPDM para su posterior fabricación e instalación&#xd;
en la planta de FAURECIA en Pitesti (Rumanía). En la línea se fabricará&#xd;
un panel de aislamiento para ser instalado entre el compartimento de&#xd;
motor y el habitáculo de los vehículos. Se utiliza EPDM porque es un&#xd;
elastómero barato, impermeable y estable en un rango de&#xd;
temperaturas muy amplio.&#xd;
Se emplea el proceso de termoconformado porque es un proceso&#xd;
sencillo que permite obtener series muy grandes de piezas con una alta&#xd;
productividad y un coste de fabricación muy bajo.&#xd;
La línea está formada por un manipulador que recoge las&#xd;
preformas de EPDM de dos estaciones de acopio, para introducirlas en&#xd;
un horno, que calentará el material hasta 180ºC con el objetivo de&#xd;
hacerlo más maleable y se adapte perfectamente a la geometría del&#xd;
molde. La última etapa del proceso es el prensado que se lleva a cabo&#xd;
en una prensa de 60 Tn.</dcterms:abstract>
<dcterms:issued>2018</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:language xsi:type="dcterms:ISO639-2">spa</dc:language>
<uketdterms:sponsor>Departamento de Ciencias de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricación</uketdterms:sponsor>
<dcterms:isReferencedBy>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/32265</dcterms:isReferencedBy>
<dcterms:license>https://uvadoc.uva.es/bitstream/10324/32265/2/license.txt</dcterms:license>
<uketdterms:checksum xsi:type="uketdterms:MD5">909e634ba52becf192e4e9b4bcde7863</uketdterms:checksum>
<dc:identifier xsi:type="dcterms:URI">https://uvadoc.uva.es/bitstream/10324/32265/1/TRABAJO%20CONFIDENCIAL-TFG-I-951.pdf</dc:identifier>
<uketdterms:checksum xsi:type="uketdterms:MD5">e13f24156091889b64ab3ad70a079655</uketdterms:checksum>
<dc:subject>Automóviles - Materiales</dc:subject>
<dc:subject>Materias plásticas en los automóviles</dc:subject>
</uketd_dc:uketddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>