<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T17:48:48Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/32280" metadataPrefix="mods">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/32280</identifier><datestamp>2021-06-29T22:44:19Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><mods:mods xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
<mods:name>
<mods:namePart>Fuente Miguel, Mónica de la</mods:namePart>
</mods:name>
<mods:extension>
<mods:dateAvailable encoding="iso8601">2018-10-24T07:31:10Z</mods:dateAvailable>
</mods:extension>
<mods:extension>
<mods:dateAccessioned encoding="iso8601">2018-10-24T07:31:10Z</mods:dateAccessioned>
</mods:extension>
<mods:originInfo>
<mods:dateIssued encoding="iso8601">2018</mods:dateIssued>
</mods:originInfo>
<mods:identifier type="uri">http://uvadoc.uva.es/handle/10324/32280</mods:identifier>
<mods:abstract>El enorme crecimiento de la demanda de tráfico aéreo frente al escaso crecimiento de la capacidad &#xd;
de las infraestructuras aeroportuarias en los últimos años ha provocado numerosos problemas de &#xd;
capacidad. Para solucionar estos problemas, en la literatura se pueden encontrar múltiples &#xd;
soluciones. En este trabajo nos centraremos en un tipo de subastas combinatorias. Para ello, se ha &#xd;
realizado un estudio de los conceptos claves teóricos y de los tipos de subastas que existen. Con &#xd;
todo ello, se propone una subasta basada en el método del subgradiente aplicado sobre la Relajación &#xd;
Lagrangiana del problema de asignación. Para probar la propuesta se ha generado un conjunto de &#xd;
problemas aleatorios mediante un programa Java. Esto nos permitirá realizar de manera automática &#xd;
diferentes pruebas computacionales.</mods:abstract>
<mods:language>
<mods:languageTerm>spa</mods:languageTerm>
</mods:language>
<mods:accessCondition type="useAndReproduction">info:eu-repo/semantics/openAccess</mods:accessCondition>
<mods:accessCondition type="useAndReproduction">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</mods:accessCondition>
<mods:accessCondition type="useAndReproduction">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</mods:accessCondition>
<mods:subject>
<mods:topic>Aeronaútica-Modelos matemáticos</mods:topic>
</mods:subject>
<mods:subject>
<mods:topic>Rutas aéreas-Modelos matemáticos</mods:topic>
</mods:subject>
<mods:subject>
<mods:topic>Tráfico aéreo-Control-Modelos matemáticos</mods:topic>
</mods:subject>
<mods:titleInfo>
<mods:title>Algoritmo de relajación lagrangiana para la asignación de franjas horarias a vuelos</mods:title>
</mods:titleInfo>
<mods:genre>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</mods:genre>
</mods:mods></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>