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<dc:title>Algoritmo de relajación lagrangiana para la asignación de franjas horarias a vuelos</dc:title>
<dc:creator>Fuente Miguel, Mónica de la</dc:creator>
<dc:contributor>Arauzo Arauzo, José Alberto</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>Aeronaútica-Modelos matemáticos</dc:subject>
<dc:subject>Rutas aéreas-Modelos matemáticos</dc:subject>
<dc:subject>Tráfico aéreo-Control-Modelos matemáticos</dc:subject>
<dcterms:abstract>El enorme crecimiento de la demanda de tráfico aéreo frente al escaso crecimiento de la capacidad &#xd;
de las infraestructuras aeroportuarias en los últimos años ha provocado numerosos problemas de &#xd;
capacidad. Para solucionar estos problemas, en la literatura se pueden encontrar múltiples &#xd;
soluciones. En este trabajo nos centraremos en un tipo de subastas combinatorias. Para ello, se ha &#xd;
realizado un estudio de los conceptos claves teóricos y de los tipos de subastas que existen. Con &#xd;
todo ello, se propone una subasta basada en el método del subgradiente aplicado sobre la Relajación &#xd;
Lagrangiana del problema de asignación. Para probar la propuesta se ha generado un conjunto de &#xd;
problemas aleatorios mediante un programa Java. Esto nos permitirá realizar de manera automática &#xd;
diferentes pruebas computacionales.</dcterms:abstract>
<dcterms:dateAccepted>2018-10-24T07:31:10Z</dcterms:dateAccepted>
<dcterms:available>2018-10-24T07:31:10Z</dcterms:available>
<dcterms:created>2018-10-24T07:31:10Z</dcterms:created>
<dcterms:issued>2018</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/32280</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International</dc:rights>
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