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<dc:title>Centro de promoción y desarrollo del automóvil para Renault en Valladolid</dc:title>
<dc:creator>González Gutiérrez, Yolanda</dc:creator>
<uketdterms:advisor>Sierra Morillo, Valeriano</uketdterms:advisor>
<dcterms:abstract>Para la ordenación de la parcela se ha realizado la idea de una grieta en el terreno que recorre el solar&#xd;
diagonalmente. Los pliegues que se forman a ambos lados de la grieta son los contenedores del programa.&#xd;
Se crean dos edificios enfrentados unidos por una pasarela de acceso y como punto de mirador. Un edificio es&#xd;
el de acceso y eventos y otro es el pabellón de exposiciones.&#xd;
El acceso al pabellón de eventos esta dividido en acceso para público y acceso para trabajadores, generando&#xd;
dos recorridos independientes. Este edificio contiene la zona de administración, taller, restaurante, cafetería y&#xd;
sala de presentaciones.&#xd;
El pabellón de exposiciones contiene el área de exposición de modelos antiguos, área de exposición de coches&#xd;
del futuro y área de exposiciones temporales.&#xd;
Se diseña una estructura de muros y pilares de hormigón. El cerramiento de cubierta se realiza mediante losas&#xd;
de hormigón armado reforzada en los nervios que surgen al crearse planos en la cubierta. Estos nervios se&#xd;
realizan con canto variable, ensanchandose a medida que llegan al pilar, creando una estructura como si de un&#xd;
pilar invertido se tratase. Los nervios se unen a otros nervios y crean pórticos biapoyados.&#xd;
La cimentación se realiza mediante zapatas de hormigón y cavitis. La estructura busca la dureza del hormigón&#xd;
pero alijerar la estructura, por lo que el forjado de planta primera se realiza con sistema bubble deck.&#xd;
Los cerramientos del edificio pretenden asemejar la idea de la roca por lo que se crea una linea inferior de&#xd;
escoyera desde la que emerge el edificio. La fachada y cubierta tienen el mismo sistema de acabado. Se elige&#xd;
una chapa perforada deploye sobre una capa de acabado de mortero gunitado. La fachada que se abre a la&#xd;
grieta se realiza mediante un sistema de muro cortina de montantes de sección 30x10.</dcterms:abstract>
<dcterms:issued>2019</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:language xsi:type="dcterms:ISO639-2">spa</dc:language>
<dcterms:isReferencedBy>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/37370</dcterms:isReferencedBy>
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<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
<dc:subject>Arquitectura industrial - Diseño y construcción - España - Valladolid</dc:subject>
<dc:subject>Automóvil - Industria y comercio - España - Valladolid</dc:subject>
<dc:subject>Renault (empresa)</dc:subject>
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