2026-04-27T12:56:14Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/378352021-06-30T01:30:51Zcom_10324_38col_10324_852
Lorenzana Ibán, Antolín
Magdaleno González, Álvaro
Sobrino Cerezo, Daniel
Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
2019-09-10T14:37:02Z
2019-09-10T14:37:02Z
2019
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/37835
En el presente trabajo fin de grado se hará alusión a la historia y evolución del ferrocarril en
España, la importancia de la Alta Velocidad así como de las estructuras por la que está formada la
red ferroviaria.
A continuación centraremos nuestro estudio en el conocimiento de las partes fundamentales por las
que está formada la columna de electrificación y que nos permitirá describir las estructuras de
sustentación de la catenaria como son el poste, pórtico y semipórtico.
Por último, utilizaremos el programa de elementos finitos Sap2000, con el que obtendremos
diferentes desplazamientos, esfuerzos y diagramas de tensiones que nos permitirá realizar una
comparación entre las tres estructuras destacadas anteriormente.
Departamento de Construcciones Arquitectónicas, Ingeniería del Terreno y Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de Estructuras
Grado en Ingeniería Mecánica
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Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Ferrocarriles - España - Historia
Ferrocarriles - Electrificación
sistemas de soporte estructural para la catenaria en líneas férreas. Simulación y estudio comparativo
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