2026-04-27T12:58:05Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/411712022-03-02T09:58:26Zcom_10324_38col_10324_852
Optimización del proceso de carga de un autoclave para Indústria Aeronáutica
Álvarez Martín, Ignacio
San Juan Blanco, Manuel
Guitián Lledías, Jorge
Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
Ingeniería aeronaútica - Aplicaciones industriales
En el proceso de fabricación de piezas aeronáuticas de fibra de carbono es necesario
realizar ciclos de curado en autoclave. El gran tamaño de dichas piezas normalmente
complica su manipulación. Una factoría española desea solventar los problemas que tiene
el sistema de carga que emplean actualmente, para lo que se redactó una especificación
técnica.
Este trabajo de fin de grado surge como respuesta a dicha especificación, diseñando un
nuevo proceso de carga y un nuevo mecanismo de elevación. Se dimensionan los distintos
componentes de acuerdo con las necesidades especificadas, siguiendo la normativa vigente,
y se realizan cálculos de resistencia para comprobar la viabilidad del diseño. Para ello se
emplea el programa de elementos finitos Autodesk Inventor. También se eligen los
distintos componentes comerciales que acompañan al mecanismo, como son cilindros
hidráulicos, cadenas y pernos de anclaje.
Para concluir se evalúa el diseño creado y las posibles modificaciones o alternativas.
Aeronautic carbon fiber parts construction requires curing cycles in autoclaves. The size of
such parts makes handling difficult. A Spanish factory wants to improve their current
loading procedure, creating a technical specification.
This TFG is a response to said specification, designing a new loading procedure and a new
elevation mechanism. All components are designed to comply with the specified
necessities, following current regulations, while performing strength calculations to test the
viability of the design. The program used for these calculations is Autodesk Inventor. The
adjacent commercial components are also chosen, such as hydraulic cylinders, chains and
anchor bolts.
To conclude the final design is evaluated, as well as possible modifications and
alternatives.
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2020
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/41171
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
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