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<edm:ProvidedCHO rdf:about="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/41408">
<dc:contributor>Lorenzana Ibán, Antolín</dc:contributor>
<dc:contributor>Requejo Arranz, María Estrella</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:creator>Martín Jiménez, María</dc:creator>
<dc:date>2020</dc:date>
<dc:description>Se va a trabajar con un modelo a escala de una pasarela peatonal ligera. En este caso el montaje&#xd;
simula una pasarela peatonal de escala 1:12. Esta podría representar una con un vano de unos 72&#xd;
metros, con lo que se podría cruzar el río Pisuerga a su paso por Valladolid, como una de las posibles&#xd;
aplicaciones.&#xd;
El propósito es la realización de una identificación dinámica, seguido de un calibrado computacional&#xd;
para conseguir obtener un “gemelo digital” con el potente software de cálculo SAP2000. De esta&#xd;
manera se dispondrá de una réplica de la pasarela para poder someterla a situaciones que se quieran&#xd;
ensayar sin necesidad de hacerlo físicamente; o bien realizar ensayos imposibles de conseguir en el&#xd;
laboratorio (tránsito de grandes masas de personas, seísmos, etc.). Con la previa simulación, se podrá&#xd;
verificar el diseño de la pasarela o se permitirá estar prevenidos frente a situaciones extraordinarias&#xd;
que se produzcan.</dc:description>
<dc:description>A scale model of a lightweight pedestrian bridge will be used. In this case, the assembly simulates a&#xd;
1:12 scale gateaway. This could represent one with a span of about 72 meters, which could cross the&#xd;
Pisuerga River as it passes through Valladolid, as one of the possible applications.&#xd;
The purpose is to perform a dynamic identification, followed by a computer calibration to obtain a&#xd;
"digital twin" with the powerful calculation software SAP2000. In this way, a replica of the footbridge&#xd;
will be available to be able to subject it to situations that one wants to test without the need to do so&#xd;
physically; or to carry out tests that are impossible to achieve in the laboratory (transit of large&#xd;
masses of people, earthquakes, etc.). With the previous simulation, it will be possible to verify the&#xd;
design of the footbridge or to be prepared for extraordinary situations that may occur.</dc:description>
<dc:format>application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/41408</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:subject>Puentes</dc:subject>
<dc:subject>3305 Tecnología de la Construcción</dc:subject>
<dc:title>Identificación dinámica, calibrado computacional y simulación de tránsitos aplicados a un modelo a escala de un puente</dc:title>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/masterThesis</dc:type>
<edm:type>TEXT</edm:type>
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