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<dc:title>Diseño urbano y ferrocarril. Propuesta proyectual para el paso elevado de Las Norias, Valladolid</dc:title>
<dc:creator>Malumbres Bellino, Rodrigo</dc:creator>
<dc:contributor>Alonso García, Eusebio</dc:contributor>
<dc:contributor>Santos Ganges, Luis</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela Técnica Superior de Arquitectura</dc:contributor>
<dc:subject>Ferrocarriles - España - Valladolid</dc:subject>
<dc:subject>Urbanismo - España - Valladolid</dc:subject>
<dc:subject>Valladolid (España) - Planes de urbanismo</dc:subject>
<dcterms:abstract>La llegada del ferrocarril a las ciudades, ha condicionado su crecimiento y su morfología.&#xd;
Una infraestructura que significó un gran avance tecnológico, urbano, y social.&#xd;
Con el paso del tiempo y la expansión urbana, las infraestructuras ferroviarias&#xd;
quedaron insertas dentro del tejido urbano, provocando situaciones conflictivas, y siendo necesarias&#xd;
actuaciones que den solución al problema del paso de esta infraestructura por la ciudad.&#xd;
El análisis se centra en la condición de barrera, física y social del ferrocarril en la ciudad, y&#xd;
en cómo el diseño urbano puede contribuir a una mejor integración entre estos, sin la necesidad&#xd;
de su expulsión.&#xd;
Mediante el estudio de proyectos que han trabajado en situaciones de conexión,&#xd;
integración o regeneración, se busca encontrar estrategias de actuación extrapolables a la&#xd;
integración ferroviaria en Valladolid.&#xd;
De esta manera, se acepta el ferrocarril en superficie y se busca poner en valor el paisaje&#xd;
ferroviario, entendiendo que las soluciones de integración pueden ser elementos de oportunidad&#xd;
para construir una ciudad más resiliente, segura, y eficiente.&#xd;
Este trabajo pretende aportar soluciones arquitectónicas de calidad ante el reto de la&#xd;
difícil pero necesaria búsqueda de la mayor y mejor transversalidad del ferrocarril en la ciudad&#xd;
de Valladolid. Sobre la base de algunas buenas prácticas y referentes arquitectónicos, se aborda&#xd;
el esquema de un anteproyecto de una posible solución de paso en un lugar determinado de la&#xd;
ciudad.</dcterms:abstract>
<dcterms:dateAccepted>2020-12-03T07:31:28Z</dcterms:dateAccepted>
<dcterms:available>2020-12-03T07:31:28Z</dcterms:available>
<dcterms:created>2020-12-03T07:31:28Z</dcterms:created>
<dcterms:issued>2020</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/doctoralThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/43824</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
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