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<dc:title>Design of agricultural terrain robot for real time soil and plant health inspection</dc:title>
<dc:title>“Diseño de un robot de terreno agrícola para la inspección en tiempo real de suelos y plantas”</dc:title>
<dc:creator>Lorenzo Pinto, Sara</dc:creator>
<dc:contributor>Herráez Sánchez, Marta</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:subject>Autómatas</dc:subject>
<dc:subject>Vehículos</dc:subject>
<dc:subject>Ruedas de oruga</dc:subject>
<dc:subject>Superficies agrícolas</dc:subject>
<dc:subject>Brazos plegables</dc:subject>
<dc:subject>3317.01 Vehículos Todo Terreno</dc:subject>
<dc:description>Este TFG consiste en el diseño de un robot autómata agrícola que controle el&#xd;
estado de diferentes partes del terreno gracias a un sistema autónomo, analizando&#xd;
su humedad y nutrientes con diferentes sensores que serán insertados en la tierra&#xd;
gracias a unos brazos plegables incluidos en el interior del vehículo. La información&#xd;
recogida será enviada a un sistema local que analizará los datos y tomará las&#xd;
decisiones necesarias para el uso adecuado de riego y fertilizantes individualmente&#xd;
en cada parte del terreno para así obtener mejores cosechas.&#xd;
El vehículo contará con 4 motores eléctricos conectados a cada par de ruedas de&#xd;
tracción, y una batería que proporcionará la energía necesaria para cada uno de&#xd;
ellos.</dc:description>
<dc:description>In this bachelor‘s degree final work was designed an agricultural terrain robot for real time soil and plant&#xd;
health inspection. The main aim of this project is to improve crops in large agricultural terrains focusing on&#xd;
the state of the ground. It will analyse the humidity and nutrients of the land by different sensors which will&#xd;
be located by the vehicle thanks to an automated system in pre-determined areas. The information collected&#xd;
will be sent to a local computer which will analyse it.&#xd;
The vehicle will move all around the terrain thanks to 4 engines connected each one to two pairs of&#xd;
gearwheels, one bigger than the other, and the small one, will be able to go up and down to get more stability&#xd;
in the ground when needed in each situation.</dc:description>
<dc:description>Departamento de Ciencias de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricación</dc:description>
<dc:description>Department of Mechanical and Material Engineering, Faculty of Mechanics, Vilnius Gediminas Technical University</dc:description>
<dc:description>Grado en Ingeniería Mecánica</dc:description>
<dc:date>2021-03-02T14:04:09Z</dc:date>
<dc:date>2021-03-02T14:04:09Z</dc:date>
<dc:date>2020</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/45450</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
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<europeana:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</europeana:rights>
<europeana:dataProvider>UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid</europeana:dataProvider>
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