<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-28T19:17:02Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/46407" metadataPrefix="edm">http://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/46407</identifier><datestamp>2021-06-23T14:21:30Z</datestamp><setSpec>com_10324_30605</setSpec><setSpec>com_10324_894</setSpec><setSpec>col_10324_41</setSpec></header><metadata><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ore="http://www.openarchives.org/ore/terms/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:ds="http://dspace.org/ds/elements/1.1/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:edm="http://www.europeana.eu/schemas/edm/" xsi:schemaLocation="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns# http://www.europeana.eu/schemas/edm/EDM.xsd">
<edm:ProvidedCHO rdf:about="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/46407">
<dc:contributor>Santos Ganges, Luis</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela Técnica Superior de Arquitectura</dc:contributor>
<dc:creator>Lalana Soto, José Luis</dc:creator>
<dc:date>2021</dc:date>
<dc:description>El tratamiento de los espacios ferroviarios desafectados es un asunto urbanístico relevante, entre otras cuestiones porque pueden contener elementos patrimonialmente valiosos. Sin embargo, no existe un marco de referencia global que permita caracterizar sólidamente sus valores y atributos.&#xd;
El objetivo del trabajo es plantear cómo interpretar estos espacios, una tarea compleja, puesto que la abundante literatura técnica ferroviaira tampoco proporciona el marco teórico requerido, y ha sido necesario construirlo ex novo.&#xd;
Partiendo de una preocupación urbanística, el contenido fundamental del trabajo proviene de la historia de la técnica y de la noción de sistema socio-técnico, que ha permitido construir una hipótesis en forma de estructura de relaciones capaz de integrar factores técnicos y no técnicos, proponer la existencia de dos grandes culturas técnicas ferroviarias, con tronco común pero manifestaciones específicas, y los factores relevantes para caracterizar los talleres y su evolución, trascendiendo la visión centrada en el objeto arquitectónico.</dc:description>
<dc:format>application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>http://uvadoc.uva.es/handle/10324/46407</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:subject>Patrimonio industrial</dc:subject>
<dc:subject>Proyecto urbano</dc:subject>
<dc:subject>Ferrocarril</dc:subject>
<dc:title>Espacios industriales del ferrocarril en la ciudad. Los talleres ferroviarios de la tracción a vapor desde la perspectiva del patrimonio industrial</dc:title>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/doctoralThesis</dc:type>
<edm:type>TEXT</edm:type>
</edm:ProvidedCHO>
<ore:Aggregation rdf:about="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/46407#aggregation">
<edm:aggregatedCHO rdf:resource="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/46407"/>
<edm:dataProvider>UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid</edm:dataProvider>
<edm:isShownAt rdf:resource="http://uvadoc.uva.es/handle/10324/46407"/>
<edm:isShownBy rdf:resource="https://uvadoc.uva.es/bitstream/10324/46407/1/Tesis1819-210428.pdf"/>
<edm:provider>Hispana</edm:provider>
<edm:rights rdf:resource="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/"/>
</ore:Aggregation>
<edm:WebResource rdf:about="https://uvadoc.uva.es/bitstream/10324/46407/1/Tesis1819-210428.pdf">
<edm:rights rdf:resource="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/"/>
</edm:WebResource>
</rdf:RDF></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>